mejor ke le ponga un twister de esos que se ponian antes en el filtro del aire ke seguro ke pasa los 200 mas que de sobra 
por cierto a 200 cv el td no,ahora a 125,facil,te lo digo yo
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Hola soy nuevo :D
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joder que guapo estaba ese td,lo del bajo del laguna,lo pegaste o lo atornillaste? estuve tentado de poner uno hace algo...
por cierto a 200 cv el td no,ahora a 125,facil,te lo digo yo
por cierto a 200 cv el td no,ahora a 125,facil,te lo digo yo
para que beber y conducir ... si fumando puedes volar!!!
Viktor escribió:ya e visto gordito ke as sucumbido a los encantos de los calamaresjeje asi no te aburres
ami lo que es pereza no me da, en verdad me ilusiona el volver a empezar a meterle horas, pero esta vez ya sabiendo lo que hago, y que lo que hago quedará bien
lo ke mas pereza me da es el gasto de dinero que hay que hacer pero bueno, pokito a pokito todo se hace
CON MI ZX HASTA EL FIN DEL MUNDO
zx advantage 1.4 carburacion año 91 197000km
xsara 1.6 16v 110cv exclusive año 2002 130000km
CARBURILLO EN ACCION
pues si...porque al mazda ya pokito puedo hacerle ya ( sin afearlo claro) y el zx da mucho juego
el bajo iva atornillado con muuuuuuuuuuuuuchos tornillos, porke con los badenes, baches y demás mas de una vez terminó arrastrando x el suelo, jeje
el bajo iva atornillado con muuuuuuuuuuuuuchos tornillos, porke con los badenes, baches y demás mas de una vez terminó arrastrando x el suelo, jeje
naaadaaaa,este se queda de serie,que quiero que me dure muchos km.......ademas es diesel,y ya sabeis que los diesel no son coches deportivos ni sirven para correr...... 
no sirven pa correr, pero pa camuflarse si entre las humareas si
por cierto gordito, que antes no me as dixo na, seria dificil ponerle direccion asistida a mi 1.4 i? ke no tiene...me han dicho que lo mismo hay que cambiar tambien la caña de la direccion..
Viktor escribió:por cierto gordito, que antes no me as dixo na, seria dificil ponerle direccion asistida a mi 1.4 i? ke no tiene...me han dicho que lo mismo hay que cambiar tambien la caña de la direccion..
La caña creo que no hace falta,pero la cremallera de direccion si,y ademas la bomba no es la misma que el resto de zx,ya que el 1.4 el bloque es diferente al resto,por lo cual le deberias adaptar alguno de un saxo.......
bienvenido
la vida es muy dura.
zx 1.9¡ 8v de 130cv del 92 volcane negro
zx 2.0¡ 16v de 167cv del 97 azul
zx 1.9¡ 8v de 130cv del 92 volcane negro
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ajam, entonces necesito la cremallera, la bomba, correa nueva y tensor supongo, el vaso de expansion y las tuberias ke salgan de la bomba y el vaso, la bomba es igual en el 1.4 carburacion que en el inyeccion?
Viktor escribió:ajam, entonces necesito la cremallera, la bomba, correa nueva y tensor supongo, el vaso de expansion y las tuberias ke salgan de la bomba y el vaso, la bomba es igual en el 1.4 carburacion que en el inyeccion?no estoy seguro al 100% pero creo que si.....
Pero había 1.4 de carburacion con dirección asistida? yo pensaba que los de carburación llevaban todo manual, o casi y nada de lujos como esos.
