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 #41664  por xivi
 
pero en el cuadro ya llegan menos por las ruedas, las suspensiones y demas ;)
 #41692  por Danstructor
 
Aparte de que depende de la cantidad de carbono que lleve tiene unas propiedades u otras, pero todo lo que sea "fibra de ..." por regla general es quebradizo.
 #41769  por RUBAX ZX
 
xivi escribió:pero en el cuadro ya llegan menos por las ruedas, las suspensiones y demas ;)
si me refiero a dar botes encima del cuadro es a tumbar la bici en el suelo y subirse encima no veas como se dobla
 #41776  por Seko
 
Danstructor escribió:Aparte de que depende de la cantidad de carbono que lleve tiene unas propiedades u otras, pero todo lo que sea "fibra de ..." por regla general es quebradizo.
Eso no es del todo cierto, la fibra de carbono por ejemplo tiene una alta resistencia mecánica, no llega a tener la misma resistencia que el acero, pero es muchisimo mas ligero.

Otra cosa es su durabilidad, que si que es cierto que los componentes que se le ponen a las llantas como el magnesio y el carbono van perdiendo propiedades, pero al igual que le pasa al acero, que si no fuera por las protecciones y capas que lleva al fabricarlo, no duraría ni dos telediarios el acero de nuestras carrocerías.
 #41987  por N-ko
 
lo de repararlas quiza se refiera a a haber hecho lo que yo con las mias,aunque yo las mias digo restaurar,no reparar,y algun dia me da por ponerlas en venta o cambiarlas por unas 16,estan nuevas ahora,y si las vendiera nuse que precio ponerlas pero con gomas y todo quiza 600e,siendo de magnesio estan bien