gordito escribió:Andrew escribió:Pues todo depende, si entras en el club C4 o me preguntas a mi, muchos te diremos que estamos encantados, y que hemos mejorado respecto al coche anterior. Por internet la gente entra mucho para quejarse y hablar de averias, pero nadie entra para decir que bueno es mi coche, pocas veces veras que alguien entre para decir eso.
Ademas, ahi apracen 52 denuncias, donde estan los 500 o 600 mil o mas C4 que se han vendido? no creo que sea para generalizar... xD
lo siento desilusionarte,pero el c4 es una castaña,y da mogollon de problemas!!!!!!tu estas contento,porque lo tienes hace 4 dias,y todavia no empezo lo bueno......
yo no te voy a hablar de que he leido o me han contado,yo te hablo de primera mano,de mi trabajo,que mejor banco de pruebas no hay,ya uqe es un sitio donde los coches los maltratan a mas no poder,y donde de verdad se ve cuando un coche es bueno y cuando no,y lo siento,pero precisamenteel C4 es de los peores que tenemos junto con el 307 en la flota.......sobre todo,la puta electronica,junto a lo turbos,son los mayores problemas que tenemos...
ya te empezara a fallar la maneta del porton trasero,se te encendera la pantallita central con "FALLO EN EL SISTEMA ANTIPOLUCION",se te comera las ruedas traseras de una forma un tanto peculiar y en poco tiempo,un buen dia te dejara de arrancar,etc etc......
y como te digo,son fallos que reparo yo dia a dia en mi curro,fallos que por ejemplo, el toyota corolla o el auris que es el que ahora tenemos,no se dan,teniendo el mismo maltrato,son coches que solo vienen a las revisiones,ni un fallo mas.......
luego hay mucha ente que miente,que aunque le salga malo,siempre dira que le salio bueno para no parecer un pardillo (no digo que tu seas uno de ello,pero haberlos haylos......)
esperemos que el nuevo C4 que ya se esta cocinando,salga mejor que este,aunque lo dudo,ya que llevara aun mas electronica,y eso es sinonimo de debilidad.....
+1
Cierto, un amigo mío tiene uno de los primeros, las letras de la matrícula es DGP, es la versión VTR PLUS con 120.000 kms y algo; y por lo visto siempre tiene cosillas que como se suele decir son "chuminás", aunque hace tiempo, tuvo un serio problema con el volante de inercia y tuvo que cambiar el embrague porque las vibraciones que transmitía el volante de inercia lo estropeó. Ésto fué sobre los 75.000 kms. También tuvo problemas con el sistema antipolución, que le aparecía el mensaje en la pantalla pequeñita de encima de la radio, y tuvo que acabar anulando la EGR.
Hay de todo, porque otro amigo, que tiene el Collection, no se queja para nada, y pisándole menos que el del VTR se le fué el turbo a los 50.000 kms (se lo cubrió la garantía), pero por lo visto, fuera de éso, ambos están más que encantados con el C4.
Ambos son el 1.6 110 Hdi del año 2005.
Otra cosa sí digo, el ZX es muy bueno en conducción, pero para curvas, pensaba yo que al ZX no le ganaba nadie, sin embargo, puedes coger las curvas muy pasado de velocidad con el ESP apagado, que el coche no se te va a ir, y si llevas el ESP encendido ya ni te cuento, jejeje...
Otro que también salió malote, fué el Xsara de la segunda generación, por lo visto habían dos motores en Diesel que uno era bueno y el otro malo, y además también había otro malo en gasolina.
De los diésel lo que he escuchado es cosa de motor, y en cuanto al de gasolina era cosa de la electrónica, cosa de la rampa de inyección o no se qué, creo que el de gasolina era uno de los 1.6, creo, tampoco quiero generalizar ni especificar sin tener nada de seguro.
Saludos...!!!
LA zeKINGze BOTELLONERA
), yo a su lado parezco una maricona...