gordito escribió:Pues como el catalizador, que en frio no funciona, pero si todo el mundo lo quita se acaba contaminando más. Somos muchos millones de conductores y coches en el mundo.Danstructor escribió:otro tonto a las tres.......gordito escribió:bypass........................ains,si ya sabia yo que algo raro era.Y mierda para nuestros pulmones...
eso como dice alf es la egr,y es mejor que la anules,salud para tu motor socio,salud........
Estas cosas cuanta menos gente las sepa mejor
a ver cuando os enterais que laFAMOSA EGR QUE TANTO SE DEFIENDE PORQUE ES UN SISTEMA ANTICONTAMINACION al poco de que el coche este funcionando ya no hace su funcion practicamente,yaque como mete tanta basura por ese conducto,este se ve reducido por un impresionante costra de mierda haciendo que los gases casi ni pases,pero si desprendiendo parte de esa costra que se introduce en los cilindros que junto con los vapores de recirculacion del aceite,forma otra preciosa costra en conductos de admision y valvulas,disminuyendolos tambien haciendo que el vehiculo poco a poco vaya perdiendo eficiencia y consumiendo mas por lo cual,mas contaminacion......
esa es la verdadera valevula EGR anticontaminacion.
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ERG
- Espacio para la mecánica y electricidad del Citroën ZX
Danstructor escribió:blah blah blah blah..........
Pues como el catalizador, que en frio no funciona, pero si todo el mundo lo quita se acaba contaminando más. Somos muchos millones de conductores y coches en el mundo.
el catalizadorno es tan dañino para el coche como la EGR,lo malo y dañino del catalizador es cuando deja de funcionar,pero es dañino para el bolsillo ,no para el coche,y apenas pierdes rendimiento ,pero la EGR es otra cosa amigo........
djd91 escribió:socio de verdad ,no te molestes,pero me es dificilisimo entenderte........entre las falta y que lo poner todo seguido sin comas ni puntos.....buuuffff,no me he enterado de naaaacomo como?
nose la berdad que algo raro si que olia kuando le estrujaba en pendientes i el tubito estaba desconectado
Pero el coche me daba tirones el embrague estaba mas sensible de lo ques que ya es...
entonces lo desconecto??
en los tubos de admision nose pero en el agugero onde coje el aire el coche y en ese restangulo de onde salen esos conductos la lultima vez que limpie abia una de mierda negra comoa ceite con mierda
mi vecino mecanico me dijo que lo limpiara bien y aun no lo he echo por miero a desmontarlo y lirla que ago?
siempre me poneis en comprimiso con mi zetita pero gracias a vosotros lo tengo nikelaojaja
oye una cosa dj......ave viendo la foto de tu motor me e fijado en qe....de tu radiador (un pokito debajo del tapon) no sale un tubito o manguito pekeño?????esqe x ai es x donde me tiraba agua(q ya no a vuelto) y yo no tengo ese tubito!!no se si sera del efecto ostico!!!xDDD!!!xo dime....
Sólo hay que ser valiente, creer en la magia y estar seguro de que el final siempre será feliz!!!
del radiador justo al lado del tapon si tengo un tubo como todos no? por hay sale el sobreante del anticongelante creo...
gordito escribió:djd91 escribió:socio de verdad ,no te molestes,pero me es dificilisimo entenderte........entre las falta y que lo poner todo seguido sin comas ni puntos.....buuuffff,no me he enterado de naaaa
nose la berdad que algo raro si que olia kuando le estrujaba en pendientes i el tubito estaba desconectado
Pero el coche me daba tirones el embrague estaba mas sensible de lo ques que ya es...
entonces lo desconecto??
en los tubos de admision nose pero en el agugero onde coje el aire el coche y en ese restangulo de onde salen esos conductos la lultima vez que limpie abia una de mierda negra comoa ceite con mierda
mi vecino mecanico me dijo que lo limpiara bien y aun no lo he echo por miero a desmontarlo y lirla que ago?
siempre me poneis en comprimiso con mi zetita pero gracias a vosotros lo tengo nikelao
como como?nose, la verdad es que algo raro si que olia dentro del havitaculo quando le pisaba al acelerador en pendientes hacia arriba mientras el tubito de goma estaba desconectado de el "coso" de la foto
Pero el coche me daba tirones y el embrague estaba mas sensible que de constumbre
entonces lo desconecto o no el dicho tubo de goma que he buelto a conectar como veis en la foto??
en el agugero donde coje el aire el coche en ese rectangulo de donde salen esos conductos hacia abajo.
la lultima vez que limpie abia una de mierda negra como aceite con mierda
mi vecino mecanico me dijo que lo limpiara bien y aun no lo he hecho por miedo a desmontarlo y hacer algo mal. que ago?
siempre me poneis en comprimiso con mi zetita pero gracias a vosotros lo tengo nikelao
jajadjd91 escribió:del radiador justo al lado del tapon si tengo un tubo como todos no? por hay sale el sobreante del anticongelante creo...esqe el mio no le tiene...y x ai es x donde tube los problemas de q me tiraba agua!!!a donde va el tubo ese???a algun sitio???
ave si alguien mas tiene ese tubo ai o no????????
graxs!!!!
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Ese tubo es el sobrante por hay deve de tirar agua si sobra del circuito no se conecta a ningun lado
ok ok ok....esqe el problemilla del agua q tube, nose si te acordaras q lo comente....el agua me la tiraba x ai...y como el mio no yeva ese tubo...digo ave si esq es x eso!!!!jejejej
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exacto es el sobrante del bote de expansion y suele tener ese color amarillento y el no llevarlo creo solo implica que pondra perdido de refrigerante el motor....
que ba tio si te falta el tubo como mucho se te ba limpiando el motor y tal xDd
okkkkkeiii!!!
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