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Espacio para la mecánica y electricidad del Citroën ZX
 #47434  por Seko
 
Porque si el Saxo en banco de potencia daba 120cv por ejemplo, a lo mejor con el ZX da 105cv, por la diferencia de pesos porque el Saxo pesa mucho menos. (Es un ejemplo la disminución de caballos)
 #47446  por salalbu
 
como te ha dicho un compañero no pasará la itv o tendras que hacerle una modificación al coche comprate uno que es mejor
 #47539  por zx 1.6
 
si no busca un motor 1.8 16v de un xsara ahi no creo que pierdas nada ;)
 #47762  por ZxVolcaneO
 
alvaropm escribió:el del saxo 16v el 120cv, por qué dices lo del peso?
Porque ese motor no te va a empujar lo que te empuja en el Zx lo que enpja en el saxo. y porque de meter no le metes el 167 Cv del 2.0 i 16 V de un sxara? puestos a meter te va a costar lo mismo.
 #93940  por alvaropm
 
bueno pues como varios foreros ya sabes... me e decidido a cambiar el motor de mi zx. Para cuando me liaré con el no lo se, porque ahora tengo muchas mas cosas que tengo que terminar antes de empezar nuevos proyectos.
Resulta que desde hace unos cuantos años en una finca tenemos un peugeot 405 sri parado (de un familiar mio) yo sabia que era un 1.9 gasolina pero nada mas. Hace un tiempo este familiar me dijo que si quería alguna pieza la cogiese, que mirase a ver si me valía el motor para el zx que ese estaba muy bien. Yo pense que ni de coña iba a valer pero un dia me dio por mirar y vi que era practicamente identico al de mi zx. Por lo que me e informado y es practicamente el mismo que el del zx 1.9 volcane.

Mi idea es mantener el bloque de mi zx 1.6, montando cigüeañal, pistones etc del 1.9 y ya que tenemos abierto el motor cambiar retenes de válvulas (típica avería de todos estos motores por lo que consumen aceite) dar un repaso a la culata.. y montar colector de admisión, con centralita y demás del 1.9.

Y ya que estamos liados pues meterle un grupo corto al cambio, seguramente el grupo de una c15 gasolina.
 #93941  por alvaropm
 
Aqui os dejo unas fotos del motor del peugeot 405

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 #93943  por Richar
 
cuanto tiempo lleva parado ese motor alvaro?????
 #93946  por gordito
 
al final te has decidido!!!!! ok:

ya sabes ante cualquier duda donde estoy birras:
 #93947  por ZxVolcaneO
 
Te va a costar menos dinero y quebraderos de cabeza vender el tuyo. y comprar un 1,9legal en papeles que ponerle al tuyo ese motor. en fin si lo haces tu por lo menos estas entretenido. que me imagino sera tu mision. un saludo
 #93949  por gordito
 
ZxVolcaneO escribió:Te va a costar menos dinero y quebraderos de cabeza vender el tuyo. y comprar un 1,9legal en papeles que ponerle al tuyo ese motor. en fin si lo haces tu por lo menos estas entretenido. que me imagino sera tu mision. un saludo

no,porque esto es gratis,tiene poco que invertir para dejarlo cojonudo y ademas se lo hace todo el.......

y de homologaciones.........de un 1.6 a un 1.9 exteriormente no hay apenas diferencias.......
 #93950  por Richar
 
ZxVolcaneO escribió:Te va a costar menos dinero y quebraderos de cabeza vender el tuyo. y comprar un 1,9legal en papeles que ponerle al tuyo ese motor. en fin si lo haces tu por lo menos estas entretenido. que me imagino sera tu mision. un saludo

y el sentimiento por tu coche????? :mrgreen:
 #93954  por alvaropm
 
Richar escribió:cuanto tiempo lleva parado ese motor alvaro?????
pues lleva bastantes años ahi parado, aunque de vez en cuando se a arrancado. Ahora de ultimas llevaria unos 2 años parado y le arranque un dia, aunque fue solo durante unos segundos pero arranco.
ZxVolcaneO escribió:Te va a costar menos dinero y quebraderos de cabeza vender el tuyo. y comprar un 1,9legal en papeles que ponerle al tuyo ese motor. en fin si lo haces tu por lo menos estas entretenido. que me imagino sera tu mision. un saludo
lo e dado ya muchas vueltas. Lo primero mi zx es mi zx.. lo segundo NO se vende, y si lo vendiese no me iba a comprar otro zx. Lo de legal pues como dice gordito son exactamente iguales.
Las principales diferencias entre el 1.6 de mi zx y el 1.9 del peugeot son la carrera del cigüeñal, el encendido, y el colector de admisión (el mio es monopunto y este multipunto). Y en teoria el mio irá legal porque la parte de fuera del bloque seguirá siendo la del 1.6, solo cambiará lo de dentro.

aun así... al mas mínimo problema que tenga sobre temas legales, le doy de baja y se queda de uso exclusivo para circuito.
gordito escribió:al final te has decidido!!!!! ok:

ya sabes ante cualquier duda donde estoy birras:
decidido estoy... el tema es a ver cuando tengo tiempo para ponerme con ello, ahora mismo tengo en el garaje de casa 3 coches en proceso, dos de ellos con el motor a medias de hacer :|