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xivi escribió:Ya están en su sitio. Fue sólo el primer día tras venir del taller. Todo OKDaníssimo escribió:Mi Zeta ya está felizmente en casa.yo lo veo normal, en frio un poco acelerado y luego por debajo de las 1000 que serán unas 800-850rpm
Aunque con el ralentí un poquillo alto para mi gusto (unas 1100 al encender y al calentarse algo menos de 1000).
Pero vaya, los profesionales y los que tienen el banco de pruebas son ellos, no yo. Sabrán lo que han hecho. Además, no sé si el marcador del coche es fiable en cuanto a precisión para ajustarlo. Pero vaya, mi primera impresión de oído fue que estaba más alto que antes.
CZXTD escribió:¿Cuanto te han cobrado (si se puede saber)?. A mí me limpiaron 240€ (+30€ de montaje). Aquí la historia detallada.Por supuesto que se puede saber. No fue caro teniendo en cuenta que aproveché que tenían que andar en ello para cambiarle las correas de distribución y del alternador. Me cambiaron además el vaso del gasoil, que tenía una fisura y rezumaba un poco. Por todo me cobraron 400 € y chorrearon bien todo y lo entregaron limpito.
