a mi picasso se le fue la culata, y cuando se la levante......... estaban 2 tabicas del agua comunicadas con el cilindro. y todos los conductos del agua corroidos, que le dabas con la uña y saltaba....
yo no le echaria agua corriente a mi coche.... y mucho menos productos señadores de fugas... e visto en vivo los daños que probocan a los motores.
yo no le echaria agua corriente a mi coche.... y mucho menos productos señadores de fugas... e visto en vivo los daños que probocan a los motores.