Problema con la palanca de cambios

[zetilla]

Buenas a todos!!

De entrada averia al canto...se busca diagnostico.

Esta tarde iba tan contento a cojer mi zeta...y al meter marcha...asi sin previo aviso y sin ruidos raros ni nada...la palanca se queda tonta. Las marchas entran sin criterio, y la palanca vuelve a su posicion de punto muerto incluso con la marcha metida. El caso es que he conseguido mover el coche y anda como si nada, pero claro...no puedes cambiar sin saber que marcha va a ser la siguiente.

He supuesto que debe ser el pasador que tiene la palanca que se ha soltado/roto...pero no estoy seguro al 100% de que sea ese el problema. De momento el coche se queda aparcadito hasta que pueda desmontar la palanca...(tampoco tengo elección).

A ver que podeis decirme al respecto...

Saludos y gracias por adelantado!!!

[Seko]

Si se te ha quedado loca es que se te ha soltado de alguna sujección.

Desmonta porque la palanca va unida o bien en el cambio o debajo de la palanca a los cables del cambio.

Solo tiene esas dos posibilidades. Porque a no ser que se te haya roto el cable...

[ZxVolcaneO]

Si se te ha quedado loca es que se te ha soltado de alguna sujección.

Desmonta porque la palanca va unida o bien en el cambio o debajo de la palanca a los cables del cambio.

Solo tiene esas dos posibilidades. Porque a no ser que se te haya roto el cable...

El zeta no va por cable el mando de la palanca ,solo lleva cable el accionador para el embrague.

[goyito_picapiedra]

abra sido la timoneria del cambio, alguna biela se te abra soltado

[Seko]

No es cable como el del embrague, pero se le llama asi o eso tengo entendido.

[zxreinosano]

Pero la del Z no va por varillas???

[zetilla]

He encontrado donde estaba el problema. La pieza negra marcada se sale de su posición y eso provoca que la palanca se quede tonta. Alguien sabe si la barra que va desde la palanca hasta ahi tiene alguna otra sujeción?

Voy para la torre a ver si encuentro dicha piececita. Y el caso es que no esta rota ni nada...

[zxreinosano]

Pues eso no te sé decir ahora mismo como va, lo mejor va a ser que cuando llegues al desguace fijate bien como va y así veras si va directo a la palanca o no

[zetilla]

estoy de vuelta!!! traigo noticias frescas oiga!!!

problema solucionado...me he dado un paseo por la torre asi con todo el calorcito. Unos en la pisci...y otros en la sauna, sufriendo y dandolo todo por un zeta. Y por fin su recompensa...me he traido la dichosa pieza. He visto la misma pieza que tenía yo en el mio...peeeero...tenia una patilla rota y cuando empezaba a desesperar...ahí estaba una pieza algo distinta pero igual, en vez de tener la pieza de plastico, tenia en su lugar una goma que hacia la misma función. y he desmontado todo el anclaje completo.
Si quitarlo ha resultado dificil, montarlo en el mio con la mitad de espacio y el doble de cansancio ha sido toda una aventura, pero al final ha quedado como nuevo...
Vengo de darme una vuelta de reconocimiento y el caso es que salvo en contadas ocasiones en que la segunda se resiste al reducir de tercera...el coche no se queja lo mas minimo!!

Saludos para todos y gracias por vuestra ayuda!!!!

[zx 1.6]

enhorabuena tio

[zxreinosano]

Pues genial tio!!!
Si estos coches no don tan complicados de arreglar hombre

[ZxVolcaneO]

Pues genial tio!!!
Si estos coches no don tan complicados de arreglar hombre

Depende.....