Asi es,el unico ZX fue el mio y hubo muchos tipos de modelos,entre ellos por citar,VW Golf GTI serie II,Peugeot 205 (varios) Peugeot 309,VW escarabajo,Ford Sierra,Mercedes 300,Ford Scorpio,Seat Marbella,Renaul 4L,Citroen CX,Citroen Diane 6,Renault 12,Renaul 21,Renault Fuego,Renault 5,Ford Fiesta MKI,Talbot Horizon.(de todos los nombrados habian varios) y luego en 4X4 Ranger Rover,Toyotas,Mercedes G,Nissan Patrol y Nissan Terrano,Land Rover Ligero,Land Rover Defender.,En fin esto son los que me acuerdo,porque habia mas,estoy seguro que me dejo en el tintero mas coches.
Yo la verdad que me apunte a correr en Marruecos (llevo ya dos ediciones) porque te enseña mucho a conducir ya que el terminar un rallye de estos es la suma de muchas cosas,cuidar tu maquina,ir lo mas deprisa que se pueda para no penalizar y tambien las situaciones limites de atascos en la tierra,panzazos en el suelo,vadeo de rios y averias que tienes que solucionar en el momento con lo que llevas de repuesto ya que no se lleva asistencia y todo con un 4 x 2 algo tocado.
Cuando este coche cumpla los 25 años,me pasare a asfalto y aunque es un TD algo potenciado y se que no va a dar nunca la respuesta de un gasolina,para rally de regularidad vale perfectamente y siempre te estas divirtiendo con el que al fin y al cabo,es lo que busco,estar a gusto con mi ZX y tener satisfacciones aunque me quede el ultimo.
De circuito lo descarto pues sube un monton la temperatura y no vale ni de coña,por otra parte ya termine cansado de circuito con el kart de competicion que tenia.Sobre el tema del ZX que te gusta,lo diseñe yo haciendome hasta las barras de doble N que hasta la fecha no he visto ninguna.
Sobre merito,creo que cualquiera con unos pequeños conocimientos de mecanica y preparando el coche bien vale,simplemente es planteartelo,dejar los aperitivos los fines de semana para pagar la inscripcion y tener ganas de hacerlo.Tambien comentar que a mi edad ya estos caprichos empiezan a ser urgentes
(A mi personalmente Alvaro,tambien me gusta mas este tipo de pruebas que las de asfalto pues son mas completas.)
Llevo ya tres años en Marruecos,dos años corriendo con el ZX y el primero para conocer los terrenos y por reto a mi mismo lo hice en bicicleta que tampoco estuvo mal,pero yo personalmente no lo repito ya que tuve que entrenar ocho meses en rodillo y en trialeras para apuntarme a una prueba parecida a lo de TITAN
Aqui os dejo cuatro fotos:
Subiendo por la cordillera del Atlas:
En pleno Atlas con bastante
En el desierto,esto es muy util para adaptarte y orientarte a la hora de luego correr el rally
Una de camellos con unos Toareg de pacotilla
Bueno aqui os dejo y como siempre os digo si teneis alguna pregunta con gusto respondo.
Paco
Yo la verdad que me apunte a correr en Marruecos (llevo ya dos ediciones) porque te enseña mucho a conducir ya que el terminar un rallye de estos es la suma de muchas cosas,cuidar tu maquina,ir lo mas deprisa que se pueda para no penalizar y tambien las situaciones limites de atascos en la tierra,panzazos en el suelo,vadeo de rios y averias que tienes que solucionar en el momento con lo que llevas de repuesto ya que no se lleva asistencia y todo con un 4 x 2 algo tocado.
Cuando este coche cumpla los 25 años,me pasare a asfalto y aunque es un TD algo potenciado y se que no va a dar nunca la respuesta de un gasolina,para rally de regularidad vale perfectamente y siempre te estas divirtiendo con el que al fin y al cabo,es lo que busco,estar a gusto con mi ZX y tener satisfacciones aunque me quede el ultimo.
De circuito lo descarto pues sube un monton la temperatura y no vale ni de coña,por otra parte ya termine cansado de circuito con el kart de competicion que tenia.Sobre el tema del ZX que te gusta,lo diseñe yo haciendome hasta las barras de doble N que hasta la fecha no he visto ninguna.
Sobre merito,creo que cualquiera con unos pequeños conocimientos de mecanica y preparando el coche bien vale,simplemente es planteartelo,dejar los aperitivos los fines de semana para pagar la inscripcion y tener ganas de hacerlo.Tambien comentar que a mi edad ya estos caprichos empiezan a ser urgentes
(A mi personalmente Alvaro,tambien me gusta mas este tipo de pruebas que las de asfalto pues son mas completas.)Llevo ya tres años en Marruecos,dos años corriendo con el ZX y el primero para conocer los terrenos y por reto a mi mismo lo hice en bicicleta que tampoco estuvo mal,pero yo personalmente no lo repito ya que tuve que entrenar ocho meses en rodillo y en trialeras para apuntarme a una prueba parecida a lo de TITAN
Aqui os dejo cuatro fotos:
Subiendo por la cordillera del Atlas:
En pleno Atlas con bastante
En el desierto,esto es muy util para adaptarte y orientarte a la hora de luego correr el rally
Una de camellos con unos Toareg de pacotilla
Bueno aqui os dejo y como siempre os digo si teneis alguna pregunta con gusto respondo.
Paco
QUIEN TROPIEZA Y NO SE CAE ADELANTA DOS PASOS
EL SIGUIENTE PARADO QUE SEA UN DIPUTADO
vaya susto!!!
Club Citroën ZX España (NÚMEROS POR PRIVADO 
) 
