Es posible que os parezca rara mi consulta, pero como dice el refran.. el que la lleva la sabe... ¿ algien sabe si es posible quitar el turbo de un turbo-diesel , y dejarlo con las especificaciones del 1.9 normalito ?
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aunque os parezca raro.
- Espacio para la mecánica y electricidad del Citroën ZX
No. tendria muchojaleo el coche no andaria bien la compresion de ese motor es diferente. etc etc..... haber que entre gordito y se enrolle mas que yo. de todos modos te salria as barato y mas fiable poner el motor de un diesel de desguace a pelo.
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Ni es factible ni vale la pena. De todas formas, por simple curiosidad, por qué querrías hacer tal cosa?
Danstructor escribió:Ni es factible ni vale la pena. De todas formas, por simple curiosidad, por qué querrías hacer tal cosa?
yo ni se lo pregunto porque me parece de locos y algun rollo raro tiene que haber.
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gracias, conozco quien lo hizo con una WV transporter T3 pero lo unico que le pasaba es que con 55cv que le quedaban aquello no andaba ni bajando, el lo hizi por que el turbo se rompió, el mio funciona correctamente, si es mucho lio se queda como está pero de todos modos me gustaría ver mas opiniones.
explico.. el coche es de mi hermana, no lo cuida ni sabe "ver mi presentacion hace 5 minutos" tiene tropecientosmil kilómetros y está malo de todo lo que no sea motor,pienso que capandolo un poquito "con 72cv el mio iba de escándalo" será mas facil mantenerlo en orden de marcha sin que rompa cosas, por otra parte un turbo siempr es por definicion una pieza delicada, ya se que estos no rompen, pero.. menos cosas menos averias, eso es lo que me atrae de mi coche favorito de todos los tiempos el 2cv.
explico.. el coche es de mi hermana, no lo cuida ni sabe "ver mi presentacion hace 5 minutos" tiene tropecientosmil kilómetros y está malo de todo lo que no sea motor,pienso que capandolo un poquito "con 72cv el mio iba de escándalo" será mas facil mantenerlo en orden de marcha sin que rompa cosas, por otra parte un turbo siempr es por definicion una pieza delicada, ya se que estos no rompen, pero.. menos cosas menos averias, eso es lo que me atrae de mi coche favorito de todos los tiempos el 2cv.
selu escribió:gracias, conozco quien lo hizo con una WV transporter T3 pero lo unico que le pasaba es que con 55cv que le quedaban aquello no andaba ni bajando, el lo hizi por que el turbo se rompió, el mio funciona correctamente, si es mucho lio se queda como está pero de todos modos me gustaría ver mas opiniones.
explico.. el coche es de mi hermana, no lo cuida ni sabe "ver mi presentacion hace 5 minutos" tiene tropecientosmil kilómetros y está malo de todo lo que no sea motor,pienso que capandolo un poquito "con 72cv el mio iba de escándalo" será mas facil mantenerlo en orden de marcha sin que rompa cosas, por otra parte un turbo siempr es por definicion una pieza delicada, ya se que estos no rompen, pero.. menos cosas menos averias, eso es lo que me atrae de mi coche favorito de todos los tiempos el 2cv.
pues comprate un zx diesel los tienes porhay en el mercado por 700 € en buenas condiciones con 170000 km y menos.
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no mola.. el que tengo se lo que tiene, el posible sustituto, es un melon sin calar, he tenido más de 20 coches distintos a lo largo de mi vida, de ellos solo 6 ó 7 los he estrenado, cada coche de segunda mano que he tenido con excepcion del Dyane 6 y el ZX trajeron sorpresas desagradables y caras, aqui hay gato escaldado, la idea puede que peregrina de eliminar el turbo, es para evitar problemas no para buscarlos.
selu escribió:no mola.. el que tengo se lo que tiene, el posible sustituto, es un melon sin calar, he tenido más de 20 coches distintos a lo largo de mi vida, de ellos solo 6 ó 7 los he estrenado, cada coche de segunda mano que he tenido con excepcion del Dyane 6 y el ZX trajeron sorpresas desagradables y caras, aqui hay gato escaldado, la idea puede que peregrina de eliminar el turbo, es para evitar problemas no para buscarlos.
por eso te digo mejor cambia motor y mejor si no quieres comprar otro zeta. eso si antes de ponerlo revisarlo de arriba abajo.
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puede ser, pero cambiar el motor no es poco lio, y no solo mecanicamente, sino que tambien lleva papeleo, y por ahí si que no paso.. seguramente lo deje como está mientras no de problemas.. acabo de ver uno que ofrece un colega del club en 200 leros me tienta traermelo y guardarlo para cuando llegue ese momento.
selu escribió:puede ser, pero cambiar el motor no es poco lio, y no solo mecanicamente, sino que tambien lleva papeleo, y por ahí si que no paso.. seguramente lo deje como está mientras no de problemas.. acabo de ver uno que ofrece un colega del club en 200 leros me tienta traermelo y guardarlo para cuando llegue ese momento.Creo que llegas un poco tarde pa pillartele
Las calles no son un circuito, pero nos apañamos
Citroën Zx 1.9D 71cv `96 268000km
Citroën Zx 1.9D 71cv `96 268000km
grrrrrr reinosano ya nos encontraremos en la ruta.. me las pagaras todas juntas.
"no tengo costumbre de poner emoticonos pero aqui iria uno"
"no tengo costumbre de poner emoticonos pero aqui iria uno"
selu escribió:grrrrrr reinosano ya nos encontraremos en la ruta.. me las pagaras todas juntas.A mi no me digas, que yo no eh preguntao por ese coche, bastante tengo ya con el mio
"no tengo costumbre de poner emoticonos pero aqui iria uno"
Las calles no son un circuito, pero nos apañamos
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