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Jose Miguel escribió:Pues si te soy sincero, no tenía ni idea de qué era un motor paso a paso y lo he tenido que buscar en San Google.haber si es verdad que esto se soluciona de alguna manera,yo hay veces que ni duermo pensando en que le pueda faltar algo a mi hijo en cualquier momento.....al final seremos la ultima mierda de la union europea....en fin
Siento un montón lo de tu negocio. ¡Puta mierda de crisis! a ver si va pasando de una vez porque nos está dejando el país hecho una mierda, por no hablar ya de a nivel personal, que hay gente que la pobre lo está pasando muy mal.
Además es una pena porque ese tipo de trabajos es casi como trabajar en tu hobby, y es en los que mayores satisfacciones te llevas. Bueno no perdamos la esperanza, que seguro que salimos de esta.
pinturasbenjamin escribió:Enhorabuena Machine!!!!!!!!!!!!! asi que al final el potenciometro y el motor paso a paso.... son ademas las dos cosas que me falta a mi por mirar jejejeje a ver si me consigo un potenciometro. Por cierto Cual esla funcion del motor paso a paso? y donde va en el 1.6i? merece la pena comprarlo nuevo?... como se si en mi caso tampoco vaa bien el motor paso a paso?de momento eso parece,todavia no quiero tirar cohetes,hasta que no los consiga mañan,pero despues de desmontar casi todo el hueco motor y subsanar todas las fugas de aire con juntas nuevas y pegarle un repasillo a todos los sensores que vi,y poner los tubos de vacio nuevos ha mejorado una barbaridad el coche,el motor paso a paso se encuentra en el cuerpo de la inyeccion,al lado del accionador del acelerador,su funcion es que ha ralenti por ejemplo si sltan los electros tu sabes que el coche vaja de vueltas un poco verdad? y luego sube un pelin,hay es cuando actua el motor paso a paso,tiene un "bulon" que hace tope con el accionador del acelerador abriendo la mariposa lo justo para que el ralenti se mantenga en su sitio +- aunque pongas el aire,las luces etc,tambien se encarga de que cuando sueltas el acelerador bruscamente, la desaceleracion no sea tan brusca,graduando progresivamente ya sea a menos ao a mas.
Que de preguntas, un saludo a todos
pinturasbenjamin escribió:Joer chapó por la respuesta!!!!! cierto que no se parece mucho alo que yo tengo bajo el capó pero al menos ahora tengo algunas ideas de donde puede estar el fallo en mi coche, tengo pendiente cambiarle el potenciometro y los manguitos de la gasolina, aunque queria hacer la prueba de tapar la entrada del filtro de aire a ver si se ahoga el motor, por si esta entrando aire poor algun sitio. si con eso no mejora buscare el motor paso a paso y lo cambiare, y si aun asi sigue fallando pues me liare la manta a la cabeza y tratare de desmontar todo hasta la inyección y limpiarlo todo bien... si al final de todo me lo cargo por toquetear pues ira al desguace... aunque espero no llegar a ese punto.na, veras como no macho,no seas gafe jejejejeje cualquier cosa me preguntes que pa eso estamos,pa hecharnos un cable.
machine escribió:AHORA SI!!!!!! bueno señores.despues de darme ayer un paseo por san martin encontre el ansiado potenciometro y el motor paso a paso,menos mal que me hice los beberes antes ya que en los zx NO QUEDABA ninguno,opte por la opcion de un FIAT PUNTO1.4i para las dos cosas,decir que el coche va de lujo,perfecto vamos,y solo por 10e las dos cosas. mil gracias por toda la ayuda!!!!!!!!!!me alegro un monton socio!!!! nos vemos en la macro!!!!!!
machine escribió:AHORA SI!!!!!! bueno señores.despues de darme ayer un paseo por san martin encontre el ansiado potenciometro y el motor paso a paso,menos mal que me hice los beberes antes ya que en los zx NO QUEDABA ninguno,opte por la opcion de un FIAT PUNTO1.4i para las dos cosas,decir que el coche va de lujo,perfecto vamos,y solo por 10e las dos cosas. mil gracias por toda la ayuda!!!!!!!!!!¡¡Enhorabuena tron!
