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Danstructor escribió:Pero selex es para gente que busca eso. Son duros y si quieres mantener el coche con sus valores de origen no sirven.Perdon si meto la pata...pues hablo sin conocimiento de causa! solo de oidas...
Felipe escribió:No los conozco asi que no te puedo decir, pero los selex si los conozco y son duros.Danstructor escribió:Pero selex es para gente que busca eso. Son duros y si quieres mantener el coche con sus valores de origen no sirven.Perdon si meto la pata...pues hablo sin conocimiento de causa! solo de oidas...
pero tengo entendido que los LipSport tambien son bastante duros!
es asi o estoy equibocado?
Bueno ya nos contará CZXTD, despues de tenerlos montados a ver como van!jeje
Danstructor escribió:pero tu conoces los selex amarillo o como bien dice su nombre comercial,selex competicion,luego tienes otra gama de selex,que son mas baratos y mas comodos,que son los selex azules,yo fue los primeros que le monte al azulito cuando era de diario,y tenian un fantastico compromiso entre confort y deportividad,salia regularmente a tramear con ellos y me dieron muy buen resultado,para lo que costaron y para lo que me esperaba......Felipe escribió:No los conozco asi que no te puedo decir, pero los selex si los conozco y son duros.Danstructor escribió:Pero selex es para gente que busca eso. Son duros y si quieres mantener el coche con sus valores de origen no sirven.Perdon si meto la pata...pues hablo sin conocimiento de causa! solo de oidas...
pero tengo entendido que los LipSport tambien son bastante duros!
es asi o estoy equibocado?
Bueno ya nos contará CZXTD, despues de tenerlos montados a ver como van!jeje
gordito escribió: pero tu conoces los selex amarillo o como bien dice su nombre comercial,selex competicion,luego tienes otra gama de selex,que son mas baratos y mas comodos,que son los selex azules,yo fue los primeros que le monte al azulito cuando era de diario,y tenian un fantastico compromiso entre confort y deportividad,salia regularmente a tramear con ellos y me dieron muy buen resultado,para lo que costaron y para lo que me esperaba......Para alguien no acostumbrado los azules ya son demasiado duros. Te lo digo porque conozco a gente que los montó y me lo dijeron, que eran muy duros en comparación con los de serie. Yo como soy más animalito llevaba amarillos, como bien sabes.
los lip sport,estan en la linea de los selex azules,no son nada radicales.......
tejero5 escribió:Yo tengo que pasar la ITV en Abril y me toca cambiar los del eje delantero ya...La altura la da el muelle asi que mientras le pongas los mismos muelles no tienes problema. Aunque con la nueva normativa de itv no sé si pasarán ni siquiera los amortiguadores aunque no cambies los muelles.
Quería ponerle algo más duro de lo de serie sin tener problemas en la ITV por altura y demás ya que ahora hago más kilómetros por carretera y por lo que he leído por aquí, ¿le pongo lip sport entonces?
Felipe escribió:Estoy al tanto de que la cosa con las ITV se pone chunga,pero me parece increible que por no comprar unos amortiguadores de origen no te pase el coche la revision!Si pasarla la pasa... pagando el plus para que te los pongan en la ficha.
