Temperatura por las nubes

[SPIKE]

Hola chicos, soy nuevo en el foro (ya me he presentado) y me ha surgido un problemilla.
Desde hace poco la temperatura del coche se sube mucho (unos 110º) y no pasa de ahí, pero a mi me parece demasiado.
Lo llevé al taller y me dijeron que tenia una fuga (se veia una pasta naranja donde esta el termostato), total, que me cambiaron la tapa del termostato que estaba rota, el termostato y el sensor de temperatura (digo lo que me dijeron). Tambien le echaron el anticongelante y le purgaron el circuito.
Ahora, cuando voy a coger el coche despues de un trayecto veo que hay anticongelante debajo del coche y el nivel ha descndido bastante. Que puede ser? Otra fuga mas? o será algo mas grave??
Muchas gracias de antemano.

[Corocotta]

Puede que te hayan llenado mucho el depósito y te lo tire. Si fuese así, el sobrante caería por la zona del vaso de expansión. Si te ha pasado varias veces ya será otra cosa.

[SPIKE]

Parece ser que ya no pierde, pero el liquido del vaso esta por la mitad (entre la raya max y min). Ahora no se calienta tanto, pero si mas que cuando estaba en perfectas condiciones.
Espero que sea por el calor del verano....

[Patolucas]

Ojo que estos coches van subiditos de temperatura el mio 1.9D se pone a esas temperaturas a veces,en cambio el TD no pero claro va con glicerina ya que lo voy a utilizar para correr en tierra.

Yo te recomiendo que le pongas un pulsador para los electroventiladores y cuando veas la cuesta los pones y al terminar la rampa los quitas y que vayan en la velocidad rapida.

S"
Paco

[ALF]

Mira a ver de donde cae, que si no poco podemos hacer. Con el tiempo suele perder por la bomba de agua si no se cambia a la vez que la distribución, al mio le pasó.

[Corocotta]

Yo diría que ha tirado el sobrante, porque estaba recién rellenado y ya no tira.

[Danstructor]

En diesel no sé, pero en gasolina he tenido 2, y cando subía de 95º ya era para empezar a preocuparse.

[zx_aura]

El mio un 1.4 carburación se encendió el testigo de Tª, paré inmediatamente y fue un manguito que se había ppicado... menos mal q un amigo me lo consiguió en un desguace, el último q quedaba... de 70 zx... cada modelo lleva unos manguitos distintos...
Pues bien, luego la Tª estaba algo subida, el termostato que lleva hace saltar al electroventilador a Tª, llega a 100ºC incluso a 110ºC...

Tienes que preocuparte si baja del nivel min, si se queda entre medias puede que te lo tire cuando está muy caliente...

[SPIKE]

Acabo de llegar de estar en mi pueblo y la temperatura parece que ya no se pone hasta los 110, excepto en alguna cuesta arriba que ha pasado de los 100 sin llegar a la raya del 110.
Una pregunta pato lucas, es muy dificil poner los pulsadores de los electroventiladores??
Mi coche tiene dos, pero hasta ahora solo he visto funcionar 1 de ellos (segun miras el coche de frente el de la izq). El de la drch nunca lo he visto ponerse en marcha.
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas y disculpad si pregunto cosas que tendria que saber, pero de mecanica.......no tengo ni idea de nada.
Un saludo a tod@s

[Patolucas]

Si es petroleto te lo puedo explicar,pero si es de gasofa no se si lleva los sensores en el mismo sitio que el gasoil.Pero te aseguro que es facilisimo

Dime que es y como te he dicho si es de gasoil te saco unas fotografias y te lo explico con ellas.

S"
Paco

[SPIKE]

Es un 1.9D, sin turbo ni nada. Eso si, tiene aire acondicionado, no se si te será de utilidad
Gracias

[SPIKE]

Bueno..al final parece que se ha ido la culata. La temperatura no para de subir y el agua hierve como si fuera a cocer arroz.
Alguien sabria decirme cuanto puede costar el arreglo??
Muchas gracias