K.I.T.T.2000 escribió:la aguja sube hasta arribaEntonces no son 430 con un depósito, es con medio, teniendo en cuenta que ahora la aguja no baja igual de despacio que al principio calculo que harás unos 700kms. No está mal si encima no has conducido eficientemente.
pero mi padre dice ke tengo ke aprender a conducir mas eficientemente
seguro ke tienen razonpero ya cojere practica
llevo 5meses con el coche paciencia
ademas aun tengo medio deposito y llevo 430km
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CarlosZX16v escribió:800-900km un deposito ...
Sí, y 71cv. Tu tienes el doble asi que no te quejes. O una cosa u otra.
regla numero 1 si tira,chupa,no hay mas,cuando me hice con el mio,habia un 16v de 167(pata negra) que me dejo los dientes largos pero en akel momento yo hacia diarios unos 180 km y opte x el td 
para que beber y conducir ... si fumando puedes volar!!!
pues quisiera que andara mas para lo que gasta pues no compensa mucho hay dieselotes que aceleran mas que yo por ciudad y yo ahi llendo tranquilo pero ya cuando aparece el tipico leon tdi saliendo a fuego en el semaforo ... salen los ponis a relinchar y se jodio el mantener el consumo 
hay dieselotes que aceleran mas que yo por ciudad y yo ahi llendo tranquilo pero ya cuando aparece el tipico leon tdi saliendo a fuego en el semaforo ... salen los ponis a relinchar y se jodio el mantener el consumo 
CarlosZX16v escribió:pues quisiera que andara mas para lo que gasta pues no compensa muchoTambién los motores de ahora van más apretados. Te recuerdo que el motor del 16v tiene ya casi 20 años. Y para entonces 150cv en un 2.0 no estaba nada mal.
Es lo que están empezando a dar los 2.0 de ahora, pero en petrolero y sobrealimentados.
eso es lo que no me gusta de los coches nuevos, que van demasiado apretados y no me fio mucho pues piden mas rendimiento a las piezas y no esque mejoren mucho en materiales ... o eso creo vamos
CarlosZX16v escribió:pues quisiera que andara mas para lo que gasta pues no compensa mucho
tu solucion tiene un nombre:
VOLCANE!!!!
El mio kuando el deposito esta yeno tira mas y chupa mas pero conforme se va vaciando va perdiendo potencia muy ligeramente y se nota solo con levantar el embrage o con el ruido del motor en bajas
El otro dia descubri que mi coche marca reserva nunka me lo abia imaginado pense que ni puse bombilla xDDD
El otro dia descubri que mi coche marca reserva nunka me lo abia imaginado pense que ni puse bombilla xDDD
turboanacleto escribió:regla numero 1 si tira,chupaLuego esta el 1.6i que no tira y chupa 10 l/100km
ZX 1.6i Avantage 5p 94
ALF escribió:turboanacleto escribió:regla numero 1 si tira,chupaLuego esta el 1.6i que no tira y chupa 10 l/100km
gordito escribió:+1,por lo que tengo entendido(hace tiempo probe uno y van de miedo)CarlosZX16v escribió:pues quisiera que andara mas para lo que gasta pues no compensa mucho
tu solucion tiene un nombre:
VOLCANE!!!!
para que beber y conducir ... si fumando puedes volar!!!
ALF escribió:Qué me vas a contar...demasiados kms a bordo de un tragapunto he hecho.turboanacleto escribió:regla numero 1 si tira,chupaLuego esta el 1.6i que no tira y chupa 10 l/100km