Club Citroën ZX

Hoy en una de esas comeduras de olla q tengo con mi z ( se acelera sin motivo hasta 1500-2000 rpm) y haciendo caso de las voces de la experiencia, he ddesmontado la valvula del ralenti y me he dado cuenta q se puede ajustar el ralenti de estos coches(1.6i multipunto) el pirulo q tiene va a rosca!! y yo q me entero ahora!!
Cuando limpie la caja de la mariposa al sacarlo debi moverlo y e ahi el problema!
Tambien he sacado la conclusion de pa q servia la tapita q tiene encima con 4 tornillos de torx; pa ver si esta bien ajustada la valvula.
Esto es experimentar y lo demas tonterias. Ahora tiene un ralenti q flipas ni se escucha, ni tiembla, ni hace altibajos ni na de na. Otra alegria pa mi y mi odisea con un coche q va de cojones pero al estar parado tantiiiiiisimo tiempo (5 años) tiene mariconadas a montones.

La válvula del ralentí no se regula a mano, la regula el coche automáticamente. Lleva un tornillo sin fin para que el motorcillo que lleva pueda abrir y cerrar la válvula pero si está bien no la deberías poder girar con la mano. En tu caso tiene pinta de estar rota la válvula y al regularla a mano lo que has hecho es abrir el paso del aire lo necesario para que el motor mantenga el ralentí pero entonces no se acelerará en frío o con el aire acondicionado. Vete a un desguace que es barata, alrededor de 6€.

Lo de la tapa de plástico que yo sepa es por el propio proceso de fabricación, para poder hacer el conducto interior y ya de paso para poder limpiarla mejor.

Y a modo de curiosidad, yo llevaba con un problema desde que compré el coche hace 2 años, se aceleraba en frío cuando le daba la gana a 1500 o 2000 y de golpe bajaba y volvía a subir, con unos tirones bestiales si ibas en marcha. Al final cambié la centralita por otra del desguace y ahora va perfecto. No se si se desprogramó o es que estaba mal (dicen que las Sagem se estropean mucho) pero el caso es que algo andaba mal en la centralita.

SSSSSSSSSSS calla no digas lo de la centralita ke le damos la razon a gordito y a paco sssssssssss

Pues ahora va de coña, lo q pasa es q no encuentro ninguna en desguace, aqui los catalanes o te venden la caja entera o no lo tienen.!!!!!!! Sin molestarse en mirarlo te dicen no, no lo tengo!!! Hay algun desguace decente q envien las piezas y q tenga Web pa pedir?

los de la torre te tratan bien

Si q es verdad q tiene unos canales pa q no gire y la mia gira sin problemas, lo q al adelantarla es mucho mas estable pero supongo q con el vibroteo girara y volvere a lo mismo.

A mi se me aceleraba en caliente y tirones ni uno. Valvula fijo!!! (creo) y al poner el aire se acelera bien sin problemas.
Es un misterio esyo de la electronica!

vmorenod89 escribió:SSSSSSSSSSS calla no digas lo de la centralita ke le damos la razon a gordito y a paco sssssssssss

TE HE OIDOOOO!!!!

ALA HOGUERA CON LA ELECTRONICA!!!!!

Hoy me han intentado robar!!!!
Yo a mi rollo seguia pensando en las palabras de Alf (q no deberia poder girarla a mano y demas) y al final me decido a ir a un mega desguace q tengo cerca de casa y zasss!! toma chasco!!
Para una vez q encuentro una valvula van y me piden 30 leuros los jodidos!!!! Me cagüento!!!

Que robo!!! yo pague 5 euros