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xivi escribió:pero com o sabes que es un 124w y no un 500 normal? la verdad que no me fije, pero siempre me han molado los merches con las llantas amg, y pa raros, me parece mucho mas raro el iseta 2 puertasW124 es el modelo de carroceria (como las series E de BMW)
xivi escribió:si, pero en que lo diferencias, he estado mirando y creo que las aletas son un poco mas anchas y poco mas, te pregunto igual que con el 131, porque no tengo ni idea jejejej pero sigo diciendo que mas raro es el iseta jajajajHaber haber jejejej, que te estas liando, W124 es el modelo de carrocería, todos los Mercedes con esa misma carroceria (aunque varíen las aletas o los paragolpes etc...) sin W124, es como por ejemplo el Citroën C4 nuevo su carroceria es el modelo B7, no se si me he explicado bien.............
xivi escribió:vale, 124 es la carrocería, pero había uno que estaba preparado por porsche que era pelin mas ancho de adelante y que es en lo que se diferenciaba de un 500 normal, igual lo que yo pregunto es como diferenciar un 500e de un 500d ? puede ser?Estéticamente se ve tio, ese esta mucho más bajo, llantas AMG, kit ancho, paragolpes del E500, es un E500 seguro
xivi escribió:vale la diferencia es la E.....pero, lo que dicen por ahí es que solo se diferencian en los pasos de rueda delanteros, el resto es igual, y lo de las llantas amg, creo que no las llevaba de serie por que comentan que este modelo es anterior a la alianza con amg, de hecho la anchura varia para que entre el v8, frenos porsche, suspensiones...........la historia es, como se que el de navalcarnero es un E y no uno normal modificado? sin abrir el capo claroHaber haber, E es el modelo tio (como el Zx, es el modelo), los modelos de Mercedes son clase C, E, S, etc....
zxreinosano escribió:aaaahhhh vale vale, bueno aun asi la próxima vez le digo que abra el capo no vaya a ser que solo sea de estética, de hecho el rojo y blanco que sale en una de las ultimas fotos creo que es un camaro o un firebird o algo de eso y el rojo del principio me da que era de base un 2cvxivi escribió:vale la diferencia es la E.....pero, lo que dicen por ahí es que solo se diferencian en los pasos de rueda delanteros, el resto es igual, y lo de las llantas amg, creo que no las llevaba de serie por que comentan que este modelo es anterior a la alianza con amg, de hecho la anchura varia para que entre el v8, frenos porsche, suspensiones...........la historia es, como se que el de navalcarnero es un E y no uno normal modificado? sin abrir el capo claroHaber haber, E es el modelo tio (como el Zx, es el modelo), los modelos de Mercedes son clase C, E, S, etc....
Y los últimos W124 fueron AMG, así que seguramente sea un E500, por eso lo imaginaba
RUBAX ZX escribió:por cierto el coche de la decima foto es el coche que colgue en cazados, el del taller de mi pueblosi rubax, en cuanto lo vi me acorde jeje
es mas te voy a decir cual es, o lo que me dijeron, pero no el dueño que no le localize........Es un Riley mod del 48 al 53 aprox en 1954 cambio la linea Es ingles con motor 4 cyl 1900 cc aprox......esto es lo que me dijeron 
xivi escribió:Si que me acuerdo lo de Riley, entonces si es la marca, lo ponia en la parte delantera, no lo e escuchado en mi vida jejeRUBAX ZX escribió:por cierto el coche de la decima foto es el coche que colgue en cazados, el del taller de mi pueblosi rubax, en cuanto lo vi me acorde jeje
