• APORTACIONES PARA LA MEMORIA HISTÓRICA DEL CITROËN ZX

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Conoce todo sobre nuestro modelo. Aporta tu información, documentos, etc.
 #103268  por GUTI-ZX
 Lun Feb 10, 2014 5:18 am
Ufff menuda castaña se da con el Zeta :shock: :shock:
 #103847  por jalo_zx
 Lun Mar 03, 2014 3:01 pm
bueno gente aquí vengo con algunas aportaciones, por lo que he estado mirando el material que traigo no lo tenemos por ahí pero puede que se me haya pasado. bueno vamos allá.

aquí tenemos una nota de la revista AUTOMOVIL nº167 Dic. 1991 en la que presenta el motor XUD 1.9D.
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en ese mismo numero venía este reportaje "bastante peculiar" sobre uno de los productos derivados de nuestro modelo.

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y por último vamos con un par de portadas que he encontrado por ahí también de la revista AUTOMOVIL.

aquí se compara un toledo con un zx
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(no entiendo la comparativa ya que son coches de distinto segmento, pero sus razones tendrían jajaj)

y en esta se comparan un golf gti, un astra gsi y (por lo que parece en la foto) un zx corriente (decidme si me equivoco)
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bueno esto es lo que he encontrado de momento en el ático, si es necesario que las fotos sean mas grandes decirlo que las subo de nuevo.
 #103857  por ZxVolcaneO
 Lun Mar 03, 2014 11:54 pm
Aupa están muy bien las aportaciones. Pero para subirlas se necesitan como dices mayor calidad. Subelas de nuevo y las cuelgo a la memoria histórica y quedas reseñado. Un saludo buen trabajo.
 #103864  por jalo_zx
 Mar Mar 04, 2014 2:22 pm
xivi escribió:si, te equivocas en lo de zx corriente, como bien dice en la portada, gti 16v ;)
jajajajaj sabes que paso? que lo ponía tan grande que ni lo ví :ico13: :ico13: :ico13: :ico13:

bueno pues aquí voy con las fotos :

la del 1.9D
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las del radiocontrol
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las portadas
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y bueno esta ultima es nueva!! es del especial 125 aniversario del automovil de AUTOBILD 2011
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ya de tener que subirlas de nuevo, he aprovechado para hacer otra vez las fotos para que tuviesen mayor calidad y resolución ok:
 #103869  por jalo_zx
 Mar Mar 04, 2014 8:44 pm
bueno chavales pues después de traeros el material anterior, vuelvo con mas. veo apropiado hacer aquí una mención especial de agradecimiento a FOROCOCHES lugar de donde he sacado parte de las cosas ok: aprovecho para deciros que si queréis mandarme a tomar por el cu.. por subir tantas cosas lo entenderé jajaj pues vamos allá.

comenzamos con publicidad de prensa esctrita (he visto que tenemos poca)
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posiblemente la primera aparición del zx en una revista del motor
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otras portadas que he encontrado (la verdad que es una pena tener solo las portadas)
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y aquí traigo unas pruebas que se hicieron al zx rallye raid
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esta me parece una foto interesante ya que se ve el interior de la cabina (primera vez que la veo)
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bueno y por ultimo un par de cosillas de publicaciones italianas
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pues hasta aquí por el momento jajaja espero no haberos generado mucho mal al subir esto ;)
un saludo.
 #103942  por Richar
 Vie Mar 07, 2014 12:54 am
muy buenas aportaciones Jalo!!!!! :ico16: :ico16: :ico16: :ico16: :ico16: :ico16:

por cierto, aquí no hay zeta no???

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 #103950  por jalo_zx
 Vie Mar 07, 2014 11:20 am
Richar escribió:muy buenas aportaciones Jalo!!!!! :ico16: :ico16: :ico16: :ico16: :ico16: :ico16:

por cierto, aquí no hay zeta no???
si que lo hay jajaj esa foto seria la continuación de la que tiene inmediatamente encima, la 4ª casilla corresponde al zx 2.0 16V. en la foto... hay que fijarse mucho para interpretar la figura del 16V rojo escondido detrás del 306, la verdad es que se lucieron al hacer la foto :| :| :|
 #103989  por GUTI-ZX
 Dom Mar 09, 2014 6:01 pm
Buenas aportaciones socio ok: ok:
 #104053  por RUBAX ZX
 Sab Mar 15, 2014 1:06 am
Creo que no me suena que estuviera las características del zx kit car


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CITROEN ZX KIT CAR

Periodo competición 1997
Palmarés: 1º Campeonato de España de Rally 1997 ( Piloto Jesus Puras )


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 262-193/8650
Par máximo Nm / rpm 245/6200
Cilindrada (cm3) 1998
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 86 x 86
Potencia especifica ( CV/litro) 131,1
Relación de compresión 12
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección secuencial Weber-Marelli MF3S.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 183 aprox. ( Según configuración )
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,7 aprox. ( Según configuración )
Aceleración 0-400 m (s) ( Según configuración )
Aceleración 0-1000 m (s) ( Según configuración )
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 3,7


Dimensiones

Carrocería Turismo Compacto ( Homologado Rally ).
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4050/1980/1300/2540
Peso (kg) 970 ( Sin piloto )
Número de puertas 3
Número de plazas 2


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Brazo tirado con barra de torsión. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 366mm) Pinza 6 bombines refrigerada agua
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado ( 280mm)
Neumáticos del. 20/65R18; tras. 20/65R18
Llantas del. 8x18 ; tras. 8x18


Transmisión

Tracción delantera. Diferencial autoblocante X-Trac mecánico (tarado 75%)
Caja de cambios secuencial X-Trac, 6 velocidades
 #105222  por blazquez
 Dom May 25, 2014 10:00 pm
pues esto me lo a mandado una amiga,que buscando en unos coleccionables de el marca de el madrid,estaba de publicidad por detras,ya la e dicho que me arranque una hoja o un par de ellas :mrgreen:

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