Pedales

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Buenas tardes, quería preguntaros sobre los pedales del zx. Quería saber si en todos los zx el pedal del acelerador viene sin goma por encima. El caso es que en mi zx los pedales están bastante gastados y ahora con las lluvias resbalan más de lo que me gustaría por eso estaba pensando en cambiarlos. También por eso os pregunto si son fáciles de quitar, y si alguno habeis puesto algunos pedales distintos de los de fábrica, ¿qué tal resultado os están dando?. Muchas gracias. Un abrazo.

[Richar]

yo siq los tengo cambiados...puse unos sparco!!!
simplemente kitas el es kitar las fundas del freno y del embrague y acerlos un taladro alo q es el pedal en si....luego pones encima los nuevos bien apretaditos y listo!!!
en un post q ai de un reposabrazos puesto x mi salen miralos!!!

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Entonces quitando las fundas al embrague y al freno se quedan en chapa como el acelerador, y después hay que hacer un agujero a la chapa y listo, ¿no?.
Ya he visto tus pedales y me gustan mucho, son algo parecido a lo que pondría yo. Aunque para mi lo mejor sería poner unos como los originales de zx, por eso preguntaba lo de la goma en el acelerador. Sin embargo debe ser imposible encontrar unos pedales de zx en condiciones porque todos los de los desguaces dan más pena que los mios. Muchas gracias por tu contestación. Un abrazo.

[Richar]

exacto kitas las fundas y listo!!!y yo cuando le compre tb venia sin funda en el acelerador...no se si esqe no traera en ese pedal....si alguien lo sabe???

[Danstructor]

No trae funda. Fijaos que es el único pedal que tiene la chapa rugosa. Los otros 2 llevan la chapa lisa para que encaje la goma.

En cuanto a las gomas, eso en desguace es dificil dar con unos en buen estado, pero en cualquier tienda de recambios te las venden nuevas y valen dos gordas.

Los pedales tuning hay algunos que quedan muy bonitos pero hay que fijarse bien y pensarselo mucho antes de ponerlos porque hay que agujerear el pedal y eso ya es para siempre. Además se taladra fatal porque es acero muy grueso y no hay casi hueco para maniobrar en condiciones.

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Pues la verdad es que tienes razón, Danstructor, me echa un poco para atrás el hacer algo irrevocable en el coche. Por eso creo que optaré por cambiar las gomas simplemente, lo curioso es que el pedal que más se resbala es el embrague que viene engomado mientras que el acelerador no me da tantos problemas.
Hablando de recambios, ¿me podríais decir algún sitio en Madrid donde haya tiendas de recambios?. Es que soy incapaz de encontrar alguna tienda decente.Muchas gracias.

[RUBAX ZX]

esas tiendas de recambios suelen llamarse desguaces jejeje, aunque me gustaria saber cuanto te piden los de la citroen por unas gomas nuevas seria para partirse jaja, no te compliques y vete a los desguaces. Un saludo.

[tentation_bcn]

Yo le puse las fundas de goma nuevas embrague y freno,ya que la del freno estaba bastante desgastada la del embrague no tanto pero ya puestos cambie las dos.de un donante con tan solo 20.000kms, por siniestro,nuevecitas sin desgaste,tambien me hize con el pomo y el volante jeje nuevecitos,aunque de aluminio los pedales tienen que quedar mucho mejor... pero yo prefiero conservarlo de serie eso ya cada cual...un saludo.

[Richar]

exacto...si lo buscas todo de serie pos cambia las fundas y listo!!!
xo unos pedalitos wapos (q no sean kinkis) los tienes x 10-15 €!!!!

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Pues encontrar unos pedales en condiciones en un desguace debe ser casi un milagro, estuve hace menos de una semana en varios desguaces y todos los zx que vi tenían más kilómetros que mi coche.
La duda de poner los pedales que no sean del zx me entró cuando vi en Norauto pedales a un precio razonable. A su favor tienen que no son muy caros, son más fáciles de encontrar actualmente que unas fundas de zx y que además tendría el acelerador con goma. Sin embargo el tener que taladrarlos y las ganas de conservar el coche original me parece que pesa más.

[Richar]

si xo anke taladres......si te cansas de ellos y kieres kitarlos vuelves a poner la funda encima y ni se nota!!

[Danstructor]

esas tiendas de recambios suelen llamarse desguaces jejeje, aunque me gustaria saber cuanto te piden los de la citroen por unas gomas nuevas seria para partirse jaja, no te compliques y vete a los desguaces. Un saludo.

Que va Ruben. Soy muy defensor de los desguaces para incontables cosas, pero creo que unas gomas de pedal, para lo que valen nuevas no vale ni la pena cogerlas en desguace que suelen estar echas polvo.

si xo anke taladres......si te cansas de ellos y kieres kitarlos vuelves a poner la funda encima y ni se nota!!

El problema viene en agujerear para poner unos pedales, y cuando se gasten si quieres poner otros ya los agujeros es muy dificil que coincidan a no ser que compres exactamente el mismo modelo (suponiendo que se fabrique y lo encuentres) y si compras otro hay que hacer más agujeros (además que el acelerador no tiene funda y siempre quedará con los agujeros visibles. Yo llevé pedales de alumunio en mi 1.6i pero creo que no los voy a volver a montar.

Pues la verdad es que tienes razón, Danstructor, me echa un poco para atrás el hacer algo irrevocable en el coche. Por eso creo que optaré por cambiar las gomas simplemente, lo curioso es que el pedal que más se resbala es el embrague que viene engomado mientras que el acelerador no me da tantos problemas.
Hablando de recambios, ¿me podríais decir algún sitio en Madrid donde haya tiendas de recambios?. Es que soy incapaz de encontrar alguna tienda decente.Muchas gracias.

Dime de que zona eres porque no conozco todas las zonas de Madrid. De todas formas por mi zona conozco varias tiendas de recambios. Si quieres quedamos un día y te llevo a una para que los compres. No creo que te cobren más de 3 o 4 € por goma, y son 2.