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makgregor escribió:lo de interesante, me referia a que no me cuadra, si el cigueñal voltea mas, alarga la carrera del piston en los dos sentidos, pms y pmi, si la viela y el piston son los originales del 2.0 8v, que es lo que yo entendi,el piston le tocaria en el pms contra la culata, o no?
esque ya no me acuerdo exactamente.... 
.....le digo "amablemente"....:"si asi va puesto".......a lo cual me vuelve a insistir:"no,no va asi,va al reves".....
.......vuelvo a insistirle que si,que segun lo he quitado,asi lo pongo.......a lo que me salta:"a mi me vas a decir como van las cosas en mi coche!!!!!!" ........asique con las mismas,le di las herramientas y le dije:"pues si tan bien lo sabes,que sabes mas que yo,termina de montartelo tu!!!!!" y me fui.............al rato,me vuene mi jefe y me dice"david,eso no se hace,asi no se trata al cliente"......y yo le dije:"lo qye tienes que hacer es no dejar pasar al cliente al taller y veras como no vuelve a pasar"........eso si,el taxista se termino de montar el soporte,a su manera.............y al rato,vi a mi jefe desmontandoselo y poniendolo en su sitio......... 
no le dije nada y le observe unos dias,todos los dias hacia lo mismo!!!!! que bien se lo montaba....hasta que le trincaron claro......... si,lo que os estais imaginando!!!!!! estaba llenando por el agujero de la varilla!!!!!!!!! tenias que haverle dejado llenarlo por ahi y aberle cronometrado, para ver cuanto se tarda en echar por ahi el aceite , :ico13 y eso que es un t.a.g. el tio , vaya tela....makgregor escribió:
y lo que mas me impacto es como narices consiguio meter el terminal negativo en el borne positivo,SI NO ENTRA!!!!!!y claro,al poner el contacto,fundio el fusible de entrada.......... .......le pregunto que si pasaba algo y me dice:"no se,esque freno y suena muy mal,antes no sonaba asi...." ,,,ya lo estaba viendo!!!!!!! me acerco a las llantas y miro las pastillas de freno........ efectivamente,HABIA PUESTO LAS PASTILLAS AL REVES!!!!!!!! pero en las dos ruedas!!!!! y lo mas cachondo esque las ajusto antes de entregar el coche al cliente y no escucho el ruido!!!!!!!makgregor escribió:bueno ahi va una de un novato que llevaba dos semanas currando y le toco vaciar el deposito de aceite, del carro que se pone debajo del coche, cuando se cambia el aceite, le conecto la manguera de salida y le da presion de aire, pero se le olvido abrir la llave de la manguera de salida, y empezo a inflarse la manguera, en menos de 10 segundos parecia una pelota de baloncesto, y boooooommmmm, imaginaros mas de 100 litros de aceite usado por todo el taller, techo, paredes, suelo, coches, y el novato parecia uno del congo,Que le hicisteis por haberla mangao de esa manera aparte de mandarle que lo limpiara y asi...
