makgregor escribió:si ya tienes el de la bomba ya puedes descartar un amarillo gordo cunatos hay 2 o 3 amarillos en el enchufe negro?hai 2 amarillos,en los pines nº 1 y 2
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makgregor escribió:si ya tienes el de la bomba ya puedes descartar un amarillo gordo cunatos hay 2 o 3 amarillos en el enchufe negro?hai 2 amarillos,en los pines nº 1 y 2
makgregor escribió:del enchufe redondo¡¡¡ aclara de donde siempre vale?ok perdona,si del redondo,los pines nº 1 y 2 son cables amarillos gordos
makgregor escribió:debajo de los fusibles dentro del coche busca una ficha blanca que bienen dos amarillos y salen hacia la bomba uno negro(neg) y otro amarillo (posit) vale?si,localizado
makgregor escribió:pues ya tienes el amarillo que biene desde el rele doble (pos) y va a la bomba, el otro por descarte, mide a ver... ya sabes...aki veo que uno deses amarillos es del motor de arranque me parece y el otro es de pos + contacto no?
makgregor escribió:si ok es contacto, para que cuando este en la 2ª pos de contacto cebe la bombay el otro amarillo es del arranque no?