Fallo del electroventilador

[jesusZX]

pues e seguido el cable y va del termocontacto al ventilador y los otros cables 1 se va a masa y el otro se mete a la caja de fusibles y de ai supongo que ira a bateria.
Puede ser que este modelo no llebe resistencias y las dos posiciones las llebe el termocontacto, por que como pone que es de 97/92º el termo

no,el termocontacto hace de interruptor nada mas........

entonces va por reles,pero en vez de llevarlos en donde el radiador,los llevara en la caja de reles del motor........

mira en la caja,que o hay un fusible fundido o el rele de primera velocidad no funciona.......

en la caja los fusibles estan bien y solo hay un rele verde pero no hay ninguno mas puede ser ese??
el rele es 12v/25a.030601

[gordito]

buah!!! esque desde aqui poco puedo decirte,puedo ir dantote pistas,pero solucionarte asi es muy dificl socio....

yo se cual es la averia,pero mas no te puedo ayudar,y del termocontacto no es..........

[jesusZX]

buah!!! esque desde aqui poco puedo decirte,puedo ir dantote pistas,pero solucionarte asi es muy dificl socio....

yo se cual es la averia,pero mas no te puedo ayudar,y del termocontacto no es..........

Mañana probare aver si es del rele que te digo
Muchas gracias por la ayuda, ya te comentare como a ido
Un saludo

[jesusZX]

bueno pues el rele tampoco es. yo ya no se ni que puede ser aver si sigo mirando y aparece.
Una pregunta puede ser de la caja bitron??

[jesusZX]

a tambien hay como una especie de condensador entre el bitrol y los cables. Un saludo

[Navalqueño]

Buenas a todos esta tarde volviendo de viaje al llegar a ciudad e observado que subía un poco mas la temperatura de lo normal e parado y e visto que el electroventilador no funcionaba ni en marcha ni parado, así que mañana quería mirar haber que le pasa y he pensado en comprobar el ventilador, el termostato y las resistencias que tiene para regular la velocidad del ventilador pero no se donde están haber si me podíais echar una mano y si me dais alguna idea de otra cosa que podía ser.

Tambien me e fijado que en el centro del radiador hay como un circulo un poco mas oscuro, no se si sera necesario cambiarlo.

A es un zx 1.4 i del 96 con un solo ventilador

Muchas gracias de antemano.

Un saludo

sino gira no hace nada casi seguro que es del fusible esta en una caja de plastico negro debajo del capo delante del conductor yo miraria eso antes de nada

[jesusZX]

ya lo arregle en su dia, no eran los fusibles y ya se que eso es lo primero que se mira
gracias por la ayuda.
Un saludo

[XaBy]

JesusZX me pasa exactamente lo mismo que te ocurrió a ti que al llegar a los 90º el electro no salta (1.4i del 97, solo lleva un electro, todo lo que he leido hasta ahora hablaban de modelos con 2 ventiladores).
Me parece genial que ya lo "solucionaste en su día" pero podrias haberte molestado en escribir cual fué el fallo o solución para ayudar a gente con este mismo problema. (llevo 2h 45 min leyendo en el foro una posible solución y cuando porfin encuentro este post...en fin...esto...me estoy volviendo loco!!)

He cambiado el famoso relé verde (12v/25a.030601) que hay en la caja de fusibles situada cerca de la batería (los fusibles están correctamente) y nada, el termocontacto que va en el radiador lo he puesto nuevo y nada; y el ventilador funciona correctamente porque lo meto directo de batería y gira tan bien y correctamente que me dan ganas de extrangularlo (...)

¿Alguna solución? cerca del termostato hay un sensor, ¿podría ser ese el que fallase? os adjunto foto.


No he querido hacer un nuevo post ya que leí algun comentario que no creasemos post de temas "repetidos" y que aprobechasemos alguno ya empezado. Espero haber hecho lo correcto.

P.D: sugiero que se integre algún emoticono de una carita llorando a raudales :´(

[Richar]

yo respondo a eso del emoticono...

dale a "Ver más emoticonos"

[oliverio]

..bueno, sigo el consejo de no crear nuevos hilos y os comento; mi viejo ZX (18 a.) hace unos dias que no funcuiona la calefaccion y ademas (y por eso os escribo), he observado que los dos electroventiladores se ponen en marcha solos, aun con el coche estacionado y las llaves de contacto en mi bolsillo...¿n creeis que puedes el electrocontacto o que se os ocurre....),...gracias...

[zxvolcaneTD93]

JesusZX me pasa exactamente lo mismo que te ocurrió a ti que al llegar a los 90º el electro no salta (1.4i del 97, solo lleva un electro, todo lo que he leido hasta ahora hablaban de modelos con 2 ventiladores).
Me parece genial que ya lo "solucionaste en su día" pero podrias haberte molestado en escribir cual fué el fallo o solución para ayudar a gente con este mismo problema. (llevo 2h 45 min leyendo en el foro una posible solución y cuando porfin encuentro este post...en fin...esto...me estoy volviendo loco!!)

He cambiado el famoso relé verde (12v/25a.030601) que hay en la caja de fusibles situada cerca de la batería (los fusibles están correctamente) y nada, el termocontacto que va en el radiador lo he puesto nuevo y nada; y el ventilador funciona correctamente porque lo meto directo de batería y gira tan bien y correctamente que me dan ganas de extrangularlo (...)

¿Alguna solución? cerca del termostato hay un sensor, ¿podría ser ese el que fallase? os adjunto foto.


No he querido hacer un nuevo post ya que leí algun comentario que no creasemos post de temas "repetidos" y que aprobechasemos alguno ya empezado. Espero haber hecho lo correcto.

P.D: sugiero que se integre algún emoticono de una carita llorando a raudales :´(

Te comento lo que me paso a mi, y aunque mi coche tenga dos ventiladores creo que podria aplicarse a los que solo llevan uno:
No me iban los ventiladores y los reles estaban bien y los fusibles tambien...el fallo estaba en los conectores donde se enchufan los reles que no hacian buen contacto, esto puede suceder por que con las temperaturas el material de los conectores de reblandece, se abre y deja de ejercer presion sobre las clavijas, tambien puede suceder que el cable este roto internamente, es decir, aparentemente el cable llega hasta el conector, pero en el interior del recubrimiento de plastico el hilo conductor de cobre esta roto aunque no se pueda apreciar a simple vista, yo revisaria esas conexiones y por lo menos descartas otra cosa, suerte.