Club Citroën ZX

Bueno socios quería que me comentarais los síntomas que se producen cuando se esta estropeando el radiador de la calefacción. Hoy estuve limpiando la egr al coche de mi chavala y de paso le hice una inspección visual a todo y comprobé que le vuelve a faltar refrigerante ( lo rellene hace mes medio). Ademas comprobé la zona del lado del copiloto y la note algo húmeda, así como olor a humedad, sin embargo lo que me despista es que la calefaccion funciona perfectamente y da bastante calor. El coche es un 106 1.5d que tiene algunas similitudes con los zx. Me gustaria que alguien me comentara su experiencia, aunque yo me temo que me va a tocar sacar salpicadero

Pues si te comentó ahora tengo 2zx el 16v y un. Diesel cuando se estropeo el del 16v lo que hacia es que no calentaba casi nada el aire.
Vamos se obstruyo. En un volcane que tuve empezó a perder a chorro de una mañana a otra y no me quedo otra que cambiarlo de urgencia se encharca el suelo del acompañante. En el zeta diesel que tengo ahora calienta bien pero huele la ostia a anticongelante. Prácticamente no baja el nivel pero es muy desagradable el olor. Algún rato cuando empiece a perder a chorro se lo cambiare. Procedimiento siempre igual soltar todo el salpicadero.

Esta claro que lo tienes roto y cuidado que a veces no sale la perdida a la alfombrillas no se detecta y puedes estar conduciendo sin refrigerante. Causando gripado de la junta de culata.

Casi seguro que es eso, la humedad esta llegando al suelo del conductor y ademas ya caen gotas al suelo del coche, cuando llegue de trabajar le pego un vistazo pero ya voy a ir mirando por un radiador, antes de que sea tarde. Las consecuencias de andar sin refrigerante ya las sé volca, pero nunca viene mal recordarlo para que lo pueda aprender alguien.