Club Citroën ZX

buenas,llevo un tiempo fuera y no he podido meterme mucho,y vuelvo con mas problemas de los que me llevé
os comento,ayer circulaba con el 306 TD de mis parientes cuando me despisté y pisé un bordillo,total,que rajé el carter bastante,al parar el coche(50 metros mas alante)ya ví el reguero de aceite y paré el motor(que aún tiraba aceite)
el caso es que me han dicho en el taller que partio también la bomba de aceite,me ha dicho que la broma serán unos 400 pavos entre todo,dependiendo de las piezas...
mis dudas son:cuanto puede valer una bomba nueva?merece la pena poner una de desguace o hay riesgo de que a los 2 dias no bombee bien y haya que operar otra vez?creeis que puede haber jodido algo mas?recurro a la sabiduria del foro
para que me ayudeis...me estoy planteando tirarlo al desguace
un saludo

Lo primero sube unas fotos para valorar los daños . pero para romper la bomba debes haber profundizado al menos un cm y medio vamos un ostion como un campano. No es difícil arreglar lo que as roto. El precio entre materiales y mano de obra es un pelin alto si son de desguace. Y no plantes tirar el coche por una reparación de 400euros porque no vas a encontrar nada mejor de lo que tienes ni por 800euros. Di que te apetece cambiar de coche y esto te ofrece moti

pero ya te cargaste el coche?? que harias

ZX_AlVaRiTo_ZX escribió:buenas,llevo un tiempo fuera y no he podido meterme mucho,y vuelvo con mas problemas de los que me llevé
os comento,ayer circulaba con el 306 TD de mis parientes cuando me despisté y pisé un bordillo,total,que rajé el carter bastante,al parar el coche(50 metros mas alante)ya ví el reguero de aceite y paré el motor(que aún tiraba aceite)
el caso es que me han dicho en el taller que partio también la bomba de aceite,me ha dicho que la broma serán unos 400 pavos entre todo,dependiendo de las piezas...
mis dudas son:cuanto puede valer una bomba nueva?merece la pena poner una de desguace o hay riesgo de que a los 2 dias no bombee bien y haya que operar otra vez?creeis que puede haber jodido algo mas?recurro a la sabiduria del foro
para que me ayudeis...me estoy planteando tirarlo al desguace
un saludo

La reparación no es tan complicada, si tienes algo de idea de mecánica incluso te lo podras arreglar tu mismo,

Es simplemente sacar las piezas rotas y poner las nuevas o de desguace y a rodar, busca algun amigo o familiar que entienda del tema y que te lo aga el, en el desguace las piezas no creo que te cuesten mas de 30 € y me parece que me he pasado al darte ese precio, esas piezas son baratas y las encuentras a patadas en cualquier desguace, seguro.


Venga, ya nos dices algo y no tires ese ZX al desguace por una reparación tan sencilla.

Bueno,ya esta arreglado...al final fue menos de lo esperado,gracias

ZX_AlVaRiTo_ZX escribió:Bueno,ya esta arreglado...al final fue menos de lo esperado,gracias

¿ Lo ves ? como no era tan complicado.

A mi me parece que el mecánico que te ha dado ese presupuesto de 400 € se ha pasado un poco, una reparación asi no cuesta tanto ni de broma

Rubén ZX1.9TD escribió:

ZX_AlVaRiTo_ZX escribió:Bueno,ya esta arreglado...al final fue menos de lo esperado,gracias

¿ Lo ves ? como no era tan complicado.

A mi me parece que el mecánico que te ha dado ese presupuesto de 400 € se ha pasado un poco, una reparación asi no cuesta tanto ni de broma

ya,me dijo 400 pero al final ha sido algo menos de 300...
el tractor sigue vivo ajaj

ZX_AlVaRiTo_ZX escribió:

Rubén ZX1.9TD escribió:

ZX_AlVaRiTo_ZX escribió:Bueno,ya esta arreglado...al final fue menos de lo esperado,gracias

¿ Lo ves ? como no era tan complicado.

A mi me parece que el mecánico que te ha dado ese presupuesto de 400 € se ha pasado un poco, una reparación asi no cuesta tanto ni de broma

ya,me dijo 400 pero al final ha sido algo menos de 300...
el tractor sigue vivo ajaj

Aun asi me parece caro, para la averia que es.

Eso lo podias haber hecho tu,quitando el carter,montando uno de un desguace y la bomba idem de idem y tan solo tienes que desabrochar el carter,pero hay que dar de comer a todo el mundo

Paco