Club Citroën ZX

Buenas a todos, me ha surgido una duda sencilla que espero que me podais resolver, es la siguiente?
Hasta que punto es recomendable llenar a tope la botella de expansión? Ahora explico el motivo de la preguta.
Como hasta hace cosa de 3 o 4 meses he estado dando vueltas al coche en el taller con el tema de la temperatura y eso (podeis mirar mis temas abiertos), mi obsesión por no quedarme sin agua me ha llevado a llenarla hasta arriba, y ahora con el calor, debe ser por la presión o algo, me tira anticongelante por el macarron que sale de la botella, supongo que sera normal, ya que si lo tira, es porque no lo necesita, y ahora me gustaría saber como de llena es recomendable tener la botella.
Espero no haberos liado mucho jaja
Un saludo y gracias de antemano.

Jaja la verdad es que se me hace rara la pregunta.... El bote tiene una marca que pone max. Hasta ahi es lo recomendado por lo que dices de la presión. Asi que nada quitale hasta la marca y ya lo tienes.

Por cierto. No te fies de que lo que tire el coche es porque le sobra. En la mayoria de los casos no es así y se ha roto algo... En este caso si

como te comprendo tio, desde que cambié la junta de culata me pongo nervioso cada vez que se encienden los electros como te dicen el radiador tiene una marca de máximo, con que lo llenes hasta ahí y compruebes periódicamente que se mantiene el nivel no deberías tener ningún problema

Yo lo tenia por encima de esa marca de MAX, pero nada un centimetro o poco mas, y ayer hice un viaje largo y con el aire acondicionado y todo y se me ha quedado un poco por debajo del maximo, tampoco mucho, también tengo que especificar que no lo tiró durante todo el rato, solo en el trayecto de ida (unos 40 km). A la vuelta, también con el aire y eso, no tiro nada.
Muchas gracias por las respuestas.

Si te pasas de la marca del Máximo te va a tirar ese sobrante e incluso más, ya te lo digo yo!! es normal que se haya qedado un poquito por debajo de esa marca. Ahora sí se debería mantener ahí!!

Efectivamente Richar, se me ha quedado ahi, de todas formas la semana que viene hare otro viajecito largo para hacer la prueba de fuego y espero no tener que volver a cambiar la junta culata...
Muchas gracias.

El agua al calentarse se dilata y aumenta su volumen, por eso el fabricante pone esas marcas de maximo y asi evitar que desborde.

De todos modos también puedes cambiar el tapón o las gomas del tapón (del radiador). Pero ojo, que sea de los mismos bares, porque hay 3 modelos creo recordar!!

Richar escribió:De todos modos también puedes cambiar el tapón o las gomas del tapón (del radiador). Pero ojo, que sea de los mismos bares, porque hay 3 modelos creo recordar!!

Voy a esperar a hacer este viaje largo y según los resultados que de, ya contemplo las opciones, pues si te digo la verdad, los bares no se los que son, porque ya cambié el tapon cuando compre el coche hace ya 1 año y medio. Tengo el que traia guardado por casa asique lo miraré
Muchas gracias Richar
Un saludo