Club Citroën ZX

Unas primeras dudas del coche, recuerdo que es un ZX 1.9D ´94

-A que kms aproximados es recomendable hacerle en elmbrague a este coche? ya se que depende mucho del trato que haya tenido pero como no se cual habra sido necesito una orientacion. El coche tiene 123.000 kms
-Cuantos kms puede hacer un motor de estos? Sabeis a cuantos han llegado alguno de los del foro?
-Como se pueden cerrar las puertas desde el interior del coche una vez que estas dentro? es que los mandos del interior de las puertas estan un poco duros y no quiero forzarlos por si no se puede o por si me quedo con ellos en la mano. No tengo mando a distancia por lo que hacerlo con este no podria.

Estas son algunas primeras dudas que espero que me podais orientar en ellas, por lo demas como he dicho en la presentacion espero que dure, que gaste poco, y que no nos de quebraderos de cabeza... nosotros intentaremos cuidarlos para que no se queje...jj

yo esque no tengo el 1.9d pero he oido hablar muy bien de ellos con respecto el motor. kms los que quieras, tienes para aburrirte del puto z. lo del embrague ... el mio tendra mas kms y tal y se ha hecho el cabra con el y el embrague no esta pa cambiarlo, no se como andara el tuyo pero me parece pronto. pa cerrarle por dentro no lo se, pa exar un kiki o que? jajaja pues yo he probao con el mando y cierra pero si no tienes mando pss una mierda entonces no te se decir.

quebraderos .... pues hombre es un coche de 15 años y tal algun problema te tendra que dar porque no es un coche nuevo claro pero que al ser viejo puedes tirar de desguace y listo. tu llevale el mantenimiento a dia y veras como dura que eso es una roca.

mira el de paco tiene 350.000, el de algun usuario mas tiene los mismos, un coche en el desguace de aqui tiene casi los 500.000 ... vamos que de motor tienes motor de sobra

Mira mi modelo es igual que el tuyo,sobre el embrague yo te recomiendo que te olvides de el hasta que patine,sobre el motor te puedo decir que el mio tiene 350.000 km y suena de maravilla,por lo cual es otra de las cosas que te tienes que olvidar.

No me olvidaria,por ejemplo de cambiarle todos los filtros y el aceite,y otra cosa super importante es la correa de distribucion ya que si no sabes cuando se ha cambiado yo la pondria nueva,porque como se rompa tiras el coche y luego cambiarle la valvulina del cambio y mirar el estado del resto de correas,como la de la bomba de vacio del servo y la de direccion asistida y bomba de agua.

Eso es lo que yo le haria y luego el resto y ya con tiempo ponerlo a tu gusto

Un saludo
Paco

te aburriras de el antes de que se estrpee,esos duran una vida,si no que te lo diga pato,jejejeej

Yo haría lo que te dice patolucas, primero un mantenimiento a fondo y a partir de ahí ya sabrias por donde seguir.
Lo del embrague olvidate hasta que te dé problemas pero casi te aseguraría que te faltan muchos km para eso.
Con el mantenimiento adecuado ese motor es indestructible, enhorabuena por la compra.
Un saludo

suscribo lo que comenta el amigo pato.

Gracias a todos!

Bueno veo que son buenas noticias para mi y mi bolsillo...jj, Me tranquiliza saber, que en terminos generales, son duros y que aguantan tanto...

Por lo que se al coche le han hecho la distribucion hace pocos kms. Tambien tiene los frenos nuevos y las ruedas delanteras. Cambio de aciete, filtro de aceite y gasoil tb...

En cuanto a los del cierre, es mas por un tema de comodidad y de seguridad que otras cosas que pensais ...
Si no tengo el mando, que opciones conoceis para poder ponerselo y cerrar y abrir con el mando?
He leido aqui en el foro... comprar un mando y receptor en algun desguace o algo.
Tb supongo que si vas con un mando a la casa te lo podran reprogramar no? Sabeis cuanto costaria esto mas o menos? Y tambien he visto que venden kit con una centralita y mandos nuevos, tb seria posible?

Saludos

Bueno como bien han dicho los colegas si mimas al coche él mimará tu bolsillo.

Mi td tiene 420.000 km. El primer embrague me duró justo 200.000 km. El segundo me aguantó 214.000.
La duración depende de como conduzcas, cuanto menos hagas patinar el embrague más te durará. Tengo un amigo -rico y algo bobo- que los embragues en su audi A 6 no le duran más de 50.000 km. No dejaba de protestar por ello. Me dí una vuelta conduciendo con él y descubrí que por no reducir una marcha en ciudad iba todo el tiempo haciendo patinar el embrague, jugando con el embrague y el acelerador....


Tate tranquilo que los z son muy duros. Ya no se hacen coches así.

El mando lo mejos es que te busques uno de desguace que lo tenga y cojer la centralita tambien y cambiar las 2 cosas.La centralita va en la zona del espejo retrovisor interior.

El embrague lo que te dicen mientras no falle olvidate y la distribucion si la tiene hecha mejor que mejor.

Asi que solo mantenimiento y a disfrutarlo

Un saludo

OK, pues a disfrutar... jj que aunque es un segundo coches va a ser utilizado todos los dias...

En cuanto a lo del mando me podeis decir mas concretamente que haria falta .... el mando (logicamente) y despues la centralita? pues no habia que conseguir el sensor/receptor del techo? o son las dos cosas?

Saludos

para buscar piezas del zeta lo mejor es que te vallas a los desguaces por que como te vallas a citroen oficial tienes riesgo de que te de algun infartillo como seas delicado de corazon jajaja

Ya ire al desguace, pero para saber que tengo que pedir, me lo podeis decir?

Que seria el mando, y el numero 6 y el 15, o solo el 6? y donde van colocados?
Corregirme si me equivoco, pero me habia parecido leer en el foro, que consiguiendo el recpetor del techo y el mando valdria, no es asi? habria que cambar todo, que componentes?



Gracias