Club Citroën ZX

Hola gente, llevaba ya un tiempo sin hacer un post. El caso es que se me ha jodido la señalizacion del combustible. Yo tan feliz pensando lo poquísimo que consumía el coche hasta que ayer me dejó tirado. El caso es que lo estruje hasta llegar a mi casa dando traqueteos porqué era el sitio más cercano donde tenía gasoil para ponerle. Va el problema es que ahora me arranca fatal, siempre a la segunda y dejando una zorrera blanca que da vergüenza. Estoy preocupado pensando en que es posible que la bomba se pasara un poquito de punto por los tirones del anterior día.

también puede ser suciedad en el filtro del gasóil. Y los calentadores hace una semana todos me daban continuidad. Creéis que es posible el tema de la bomba, ya que solo me traquetea en frio y después va perfectamente. Espero vuestra pronta respuesta compañeros

hola por lo que comentas suena a que está fuera de punto, no obstante puede haberse fastidiado otra cosa o la misma bomba al pasarte lo del gasoil.
un saludo

Al mia le pasa lo mismo, cuando arrancas en frío parece que lanzase una granada de humo xD, claro que el mio es DT y seguramente sea el turbo aun que no lo tengo muy claro, ya que al Xsara de un amigo le pasaba lo mismo y fue el turbo pero por lo que veo el tuyo no tiene turbo así que veo más plausible lo de la bomba

Cambia los 4 calentadores que aunque te den continuidad no significa que calienten lo que deben. Y de hay ya seguirems buscando si esta igual.

ZxVolcaneO escribió:Cambia los 4 calentadores que aunque te den continuidad no significa que calienten lo que deben. Y de hay ya seguirems buscando si esta igual.

buena idea!! así te aseguras de que no son los calentadores y encima no es para nada caro

Lo haré. Aunque pienso que si de un día para otro se pueden estropear? Toda la avería me viene desde que me quedé sin gasoil

ZxVolcaneO escribió:Cambia los 4 calentadores que aunque te den continuidad no significa que calienten lo que deben. Y de hay ya seguirems buscando si esta igual.

Pero si antes arrancaba correctamente y después de eso ya no arranca como debe y dice que echa mucho humo crees que puede ser de repente por los calentadores??? mi opinión es que por lógica no deberían de ser los calentadores, me decantaría mas por fuera de punto la bomba, o eso o espero que no hayas dañado algo mas importante.

creo que en este punto es necesario preguntarte si el motor hace algo mas que tirar humo blanco al arrancar?¿
otro caso puede ser el filtro ya que el gasoil puede tener posos que vayan quedando en el fondo del deposito y al consumir todo esos posos hayan pasado al filtro (es una hipotesis).
pero seria bueno que digeses si tiene algún síntoma mas.

Siempre necesita que le ponga el pedal del acelerador a la mitad para que arranque. Y cuándo consigue arrancar lo hace de una manera penosa echando humo y siempre a punto de calarse. Después en carretera cuando le doy un aceleron en vacío y baja de rpm el motor temblequea como para calarse

A ver yo no soy mecánico pero por lo que cuentas los calentadores poco tienen que ver si el coche te funciona de esa manera, corregidme si me equivoco.

por lo que dices tiene toda la pinta de la inyección, lo mas seguro es que se te haya ido de punto. si puedes llevalo a un taller cuanto antes ya que no es para nada bueno ir con la inyección mal.

Rubax (yo tampoco soy mecanico ) pero bueno, los calentadores pueden afectar en que si no hacen bien su trabajo, el gasoil crudo que entra no tiene una temperatura correcta con la que funcionar y quema mal al principio, pero en este caso al hablar de tirones y tembleques el problema se va a la inyección.

Primero voy a cambiar el filtro de gasoil y veré si lo llevo a un centro bosch si no mejora