Club Citroën ZX

Muy buenas!!

Quería preguntaros por este problema con la bomba de gasoil...

La están cambiando y ya está puesta,lo que pasa es que es una bosch como la mía,pero con distinta referencia,la mía es 445 y la que han puesto es 445-8,el coche arranca echando un humo blanco del copón y a los 5 segundo se para.

¿tiene que ser la misma numeración o se puede modificar para que valla bien?

Muchisimas gracias por vuestros consejos compañeros.

pues eso no lo se pero si te la han cambiado y no va bien el coche puede ser que esa bomba no sea adecuada.
un saludo

hola!! el problema del humo que comentas puede ser que el motor esté fuera de punto y la bomba inyecte a destiempo, lo de que se para ya me desconcierta un poco (pero puede ser por la misma causa) estaría bien que comprobaseis eso ya que un descuido lo puede tener cualquiera.

no obstante te aconsejo que (si es posible) montes una bomba con la misma referencia que la de serie ya que es como mejor trabaja el motor al estar diseñado para eso.

muchas gracias por vuestras respuestas,vamos a probar una con la misma referencia a ver que tal...ya os cuento,un saludo.

Como dice Jalo_zx puede ser que no este bien calada del bomba , a mi al arranque tambien me tira un humo blanquecino pero es al arranque despues en marcha no tira ni humo si me pudieseis dar una idea de por que lo hace seria gratificante y si me tengo que empezar a preocupar .
Garcias y saludos.

pues en principio llevaría uno o varios cilindros retrasado por inyectar a destiempo, eso haría que el motor "anduviese a saltos" hasta que arranquen todos por inercia, eso y que echaría una humareda de la de dios.
eso es lo que a mi me pasaba, no obstante eso que dices Alezxsport podria ser tema de inyectores también.

jalo_zx escribió:pues en principio llevaría uno o varios cilindros retrasado por inyectar a destiempo, eso haría que el motor "anduviese a saltos" hasta que arranquen todos por inercia, eso y que echaría una humareda de la de dios.
eso es lo que a mi me pasaba, no obstante eso que dices Alezxsport podria ser tema de inyectores también.

jalo_zx te refieres a que inyectan a destiempo, antes pero sólo lo hace cúando el motor da las vueltas con el motor de arranque .

korsario escribió:Muy buenas!!

Quería preguntaros por este problema con la bomba de gasoil...

La están cambiando y ya está puesta,lo que pasa es que es una bosch como la mía,pero con distinta referencia,la mía es 445 y la que han puesto es 445-8,el coche arranca echando un humo blanco del copón y a los 5 segundo se para.

¿tiene que ser la misma numeración o se puede modificar para que valla bien?

Muchisimas gracias por vuestros consejos compañeros.

Korsario, el problema que tu tienes me ha pasado a mi hace cosa de un par de semanas, y te puedo decir desde yá que lo que tu tienes es la bomba de inlleción pasada de punto, de aí la fumata blanca que te echa, ¿ mi solución ?
Recalé todo de nuevo bien, osea el árbol de levas, la bomba de inyeccion y el cigueñal, y el problema se fué tan pronto como vino.

Por cierto, que te aprieten bien el tensor automático ya que si te lo dejan flojo el tornillo se aflojará con las vibraciones del motor y se soltará, y después se puede armar la de Dios es Cristo.

Y sobre lo de la referencia de la bomba no te preocúpes porque la referencia es como una espécie de segundo número de serie que le ponen a las bombas y cada una tiene un número diferente, asi que no creo que encuentres otra bomba con un número de referéncia igual a la tulla, todas yevan una referencia distinta en algo.

Te lo digo yo que entiéndo bastante de este tipo de bombas.

Por que jugais a los medicos con los coches? No seria mejor llevarlo a. Un mecanico entendido en la materia?? Estais tocando cosas delicadas

Muchas gracias por las ayudas,al final he conseguido una con la misma referencia y a la primera,se ve que eso tiene que ver...o que la primera bomba estaba defectuosa.

De nuevo muchissssimas gracias compañeros y mi zeta vuelve a la carga!!

me alegro de que se haya solucionado tu problema Korsario