Club Citroën ZX

Buenas a todos! La verdad es que desde hace semanas tengo ciertos problemas en el coche y por fin me decido a compartirlo. El problema es sin duda la temperatura, hace días se encendió el piloto del termostato cuando subió demasiado la aguja del termómetro, casualmente esto pasó cuando revolucioné el coche hasta 4000 r.p.m.( es un 1.4i ). Después de estó se encendió varias veces en situaciones similares, pero de manera muy extraña. Lo raro es que últimamente aguja y piloto van por separado, es decir, mientras que la aguja no ha llegado ni a la mitad de la temperatura del termostato, el piloto se enciende y el problema es que hace saltar el ventilador. Ello supone que no estando el coche ni siquiera caliente se enciende el electroventilador y lo baja a una nada recomendable temperatura de 60ºC. Ademñas esto ocurre casi de manera contínua.
Espero que no os haya pasado a ninguno, pero si no es así me gustaría que me orientaseis un poco.
Un abrazo.

termostato,tendrias que revisarlo

algo parecido me ha estado pasando a mi esta en mecanica miralo a ver si te sirve de algo

termostato, sensor, cuadro tambien puede ser el mio en rotondas al girar a la izq empieza a oscilar jaja 10º arriba y 10º abajo y luego se clava

A mi me pasaba algo similar>> pero alreves cuando el coche andaria en unos 100 º o mas me seguia marcando 90º o menos.....Me cambiaron el termostato y listo todo va bien ya.><

Puede ser el cuadro,aunque no descartaria el termostato tampoco.A mi me pasa a veces que al arrancar la aguja de la temperatura se pone en 90 y al circular un rato se coloca sola en su sitio.Tengo el cuadro tostao y asi voy tirando hasta el dia que se caliente de verdad y no me entere

Mira que el sensor de la temperatura esté bien ya que en mi 1.6i algun mecánico vago en su día decidió que no alcanzaba a quitarlo bien con los cables asi que los cortó y me lió una ñapa que te cagas. Ahora aunque el sensor es nuevo, gracias a esa ñapa a veces me parpadea durante unos segundos la luz de la temperatura aunque no alcanza temperatura de riesgo.

Bueno, os agradezco mucho vuestra participación y ayuda. Voy a haceros caso y voy a apretar el sensor, porque cada día es más habitual y me tengo que quedar esperando a que el coche apague los ventiladores después de quitar el contacto. El problema es que no encuentro el sensor de temperatura, voy a seguir buscando pero agradecería mucho vuestras indicaciones.
Muchas gracias. Un abrazo.

a mi me pasaba lo mismo, quite el termostato y cambie todo el liquido de refrijeracion del motor, me iba de lujo

Hola a mi me pasa lo mismo desde hace unos dias, segun arranco el auto se encienden los ventiladores e incluso la luz roja de temperatura, el coche no esta caliente ya que lleva toda la noche parado, al rato la luz se apaga pero los ventiladores siguen funcionando incluso unos minutos despues de apagar el coche.
Saludos.