Club Citroën ZX

..vereis, mi ZX anda com problemas de cierre centralizado desde hace un tiempo; ya, ni siquiera con la llave se abren o cierran las 5 puertas del vehiculo y debo andar como antes, repasando o abriendo las pestilleras antes de que entre alquien o lo deje aparcado por ahi. El caso es que fui a un chatarrero y me comentó que seria el motor del cierre centralizado. Compre uno de otro vehiculo achatarrado (tan solo 10 euros), pero mi pregunta es...¿donde esta el dichoso motor....? Gracias

Lleva uno en cada puerta. Has de desmontar el panel interior y ya lo verás.
Otro que estudió mecánica en el mismo sitio que yo

Daniya escribió:Lleva uno en cada puerta. Has de desmontar el panel interior y ya lo verás.
Otro que estudió mecánica en el mismo sitio que yo

..tienes toda la razon. Gracias amigo.

Ahora ya lo has comprado, pero antes deberías probar simplemente a lubricar los mecanismos de las puertas. A mí me empezara a fallar una y la cerraba a mano, luego se jodió otra y ya me decidí a desmontar los paneles y ver qué pasaba. A veces el problema es que con los años se reseca y "anda duro". Un poco de lubricación, abre-cierra, abre-cierra para que se reparta bien... y funcionando de nuevo como el primer día.

Ah, y ya que vas a desmontar los paneles de las puertas aprovecha: no viene mal echar un ojo al estado de los elevalunas, igual te pide un poco de vaselina, el cable rompe mucho también al "resecarse", que se vuelve tirante.

...OK Danissimo,seguiré tu consejo. Gracias y ya os contaré como me salió la "intervencion....."

Daníssimo escribió:Ahora ya lo has comprado, pero antes deberías probar simplemente a lubricar los mecanismos de las puertas. A mí me empezara a fallar una y la cerraba a mano, luego se jodió otra y ya me decidí a desmontar los paneles y ver qué pasaba. A veces el problema es que con los años se reseca y "anda duro". Un poco de lubricación, abre-cierra, abre-cierra para que se reparta bien... y funcionando de nuevo como el primer día.

Ah, y ya que vas a desmontar los paneles de las puertas aprovecha: no viene mal echar un ojo al estado de los elevalunas, igual te pide un poco de vaselina, el cable rompe mucho también al "resecarse", que se vuelve tirante.

yo lo hice en mi zeta y quedo de maravillas

Cierro tema,POR FAVOR pongamos los post donde se deben ESTE DEBE DE IR A MECANICA

Grancias
Paco