Club Citroën ZX

Le estoy sacando entre 6,4 y 6,6 l/100 km haciendo 75% ciudad, 25% carretera. Es normal?

yo creo que con tanta ciudad si es normal, aplica esta sencilla formula: callejear + callejear+callejear+buscar aparcamiento x4, lo encuentras -1 porque te lo han quitado mas la raiz cuadrada de callejear x4 + (X semaforos/4 en verde) + encontrar aparcamiento en el quinto infierno, haz la cuenta y te saldra eso mas o menos

yo lo veo bastante normal y sin aplicar la formula

Yo también lo veo normal, ya que el mayor porcentaje ha sido por ciudad. La mejor prueba que puedes realizar del consumo es por autovia o autopista a una velocidad constante. Hace un par de años fuí a Estoril y aproveché para ver cuanto me podría durar el depósito. Digamos que el trayecto fue de un 95% autovia/autopista y el otro 5% cruces y Estoril. La velocidad sobre 130 mantenidos la mayor parte el tiempo (reales unos 126, ya que como sabrás el cuentakilometros no es exacto). Llegué a Estoril, anduve un poco por allí y a la vuelta cuando tuve que parar en la gasolinera llevaba unos 800km y acababa de entrar en la reserva. Lo suyo sería saber con exactitud cuanto lleva el depósito (entre 52 y 56l dependiendo del año) y cuantos de esos litros son de la reserva.

P.D. Por cierto, hay un hilo muy completo sobre este tema. Lo he visto ahora jeje http://clubzx.es/viewtopic.php?f=5&t=1819&hilit=reserva

P.D. Acabo de leer, que según el libro del coche, 8 litros van dedicados a la reserva. No se si será verídico.

en teoria son 54 litros el depósito (que le pueden entrar hasta 56) La reserva son unos 12 litros.

Consumo completamente normal, y para los años que tienen los ZX demasiado poco.

Esta en lo correcto,

Paco

y esto no iria mejor el post que hay solo de consumos??

xivi escribió:y esto no iria mejor el post que hay solo de consumos??

+1

Es completamente normal. Yo calculo que hago un 95% en carretera y sólo un 5% en ciudad y me consume entre 5 y 5 y medio. Y como dice Seko, para los años que tienen (y km), es poquísimo.

Lo interesante de estos motores no es su consumo ya qué los nuevos diésel con turbo te sacan entre 3 y 5 litros a los 100 con un comportamiento mucho mejor. Pero lo bueno de estos 1.9 es su durabilidad, son mecanismos no forzados, sin turbo qué gastan lo qué tienen qué gastar y van al ritmo qué deben por éso duran mucho más, a estos motores les puedes hacer 700 mil o más si los cuidas, cosa qué en los modernos lo dudo mucho antes de qué pete el turbo... U otra cosa

Sí, bueno, por eso lo digo. Los nuevos en teoría andan sobre 4 y poco, pero a los pocos años suben bastante. El mío con 20 años consume prácticamente lo mismo que nuevo.

Las prestaciones de los de ahora son muchas, pero el motor va muy "apretado", va forzado para ser exprimido al máximo en su ciclo de vida, pero claro, es que el ciclo de vida que le dan a un coche es muy corto. Por su parte, los diesel de antes se hacían para durar, son eternos con un buen cuidado y bajo mantenimiento.

Desde luego yo no cuento con ver los nuevos diesel llegar a la edad y kilometraje de los zx, visa, c15, 205, 405...

yo sigo diciendo que ya hay un post muy completo para hablar de esto