Club Citroën ZX

Buenas señores que tal.

Necesito de vuestros consejos, tengo un problemilla, una tontería, la bomba Lucas de mi zx1.9 me pierde gasoil a chorro, con el motor en marcha, entre la cabeza de salida, donde van los tubos a los inyectores y el cuerpo de la bomba. Los tubos están secos, es justo entre la parte redonda y la cuadrada de la bomba.

¿Es reparable en plan no muy complicado? ¿O tendré que llevarla a un bombero? Y de ser este último, sabéis si tendré que vender el riñón derecho, es que el izquierdo ya lo vendí en su momento, je. O ya le ha llegado su hora, solo tiene 22 años, es joven está casi recién llegado de la mili….

Señores un saludo y gracias a todos de antemano.

No tienes que llevarlo a reparar al bombero. Y suele salir dinerito. pero por contra si lo haces te puedo asegurar que vuelves a tener zeta para rato si lo tienes bien cuidado. hay ya temas de esto hablados por el foro usa el buscador para mas informacion.

Gracias ZxVolcaneO, si, he leído varios post sobre el tema, pero en concreto no encuentro sobre el tema de perdida en esa zona. He leído sobre la tapa, sobre el eje del acelerador, etc, pero perdida en el eje de la cabeza que va a los inyectores, no encuentro nada, vaya por delante que en esto de internete soy torpe con ganas y en lo demás también, jeje.

El problema se me amontona, ya que desde mi casa al taller hay mas de 8 kilómetros, zona rural, y como me tira tanto, quería ver de que manera puedo poner, una tirita, para poder llevarlo, o ver como y si se puede separar esa parte de la bomba sin tener que sacarla del coche.

En fin, el coche si está bastante cuidado, sin más antesdeayer le puse, discos de frenos y pastillas nuevas, cables de frenos traseros nuevos, zapatas y bombines, amortiguadores traseros, y algunos mas detalles, pero ahora me sale chorreando gasoil……. Fuss, que agobio, je.

Gracias de todas formas

Te recominedo grua y al taller porque las manchas de gasoil son como el hielo..... (eso si tira mucho si solo es gota agota...)

Gracias Warcry, pues si, si que tira, y mientras mas acelero mas tira, no es un goteo, solo en ralentín, pero al acelerar es un grifo.

Bueno pues visto lo visto, grua al canto, mea culpa hace tiempo que me venia avisando, tomas de aire, tironeos, etc, al final a ser verdad lo de los aditivos que le echan al gasoil que se cargan las bombas antiguas, porque esta ya está reparada de la tapa hace tres años.

Una forma intelegiente de quitar d enmedio coches con cierta edad, jeje

Gracias a todos, ya contaré el final de la historia.

Animo y dale mimos que mas satisfacciones te devolvera!

Bueno pues ya está en el taller, para mañana o el lunes, estará listo, me dicen que le van a poner todas las juntas, retenes, casquillos, desmontaje, ajuste y montaje, sobre los 340 euros…….. Ya he puesto un anuncio de que se vende un trocito de riñón.


Ya os cuento cuando me lo den como anda y como gasta, últimamente me estaba haciendo 100 km en ciudad con 6,5 a 7 litros y en carretera 5 a 5,5 litros, antes lo hacía con 4 o 4,5 en carretera a velocidad legal, la que marcase la carretera.

PD: lo he llevado al taller andando, ahí con dos…… que bueno es el tio. Pero eso sí, le he puesto una fiambrera de plástico, de esa que viene la comida china, y cuando he llegado al taller estaba casi por la mitad, de gasoil, por lo menos no ha caído al suelo ni al alternador.

Un saludo

Te aplaudo por ser como hay que ser con ese gesto has evitado un posible accidente
Por lo demas ya sabes a recuperarse del bolsillo y a disfrutarlo un porron de km mas!

Por favor los post en su sitio

RUBAX ZX hola buenas noche. He visto que haces referencia al post, ¿no es aquí donde se pregunta, en temas generales?. Si no es aquí, disculpa, ¿donde lo pongo? O si lo puedes cambiar a donde corresponda, te lo agradecería

Pero hace referencia a temas de mecánica, ya te lo e cambiado si te das cuenta socio.