Club Citroën ZX

tengo una duda para cambiar la correa( segun el autodata) necesito chavetas de reglaje (en el 8v le puse un tornillo) y un tensiometro con el k me dice k mida, luego destense la correa y vuelva a tensar y medir y.....la pregunta es:necesito realmente el tensiometro o lo puedo hacer con tacto y ojo? gracias y un saludo

xivi escribió:tengo una duda para cambiar la correa( segun el autodata) necesito chavetas de reglaje (en el 8v le puse un tornillo) y un tensiometro con el k me dice k mida, luego destense la correa y vuelva a tensar y medir y.....la pregunta es:necesito realmente el tensiometro o lo puedo hacer con tacto y ojo? gracias y un saludo

s tienes exèriencia en cambiarlas,a ojo,como toda la vida......esque los de autodata son muy finos....

ok lo suponia pero por si acaso.. muxas gracias gordito

El autodata es la teoría 100%. Según ellos las tuercas de las ruedas llevan par de apriete y yo de toda la vida las he apretado a pulso.

Una vez me acuerdo que tuve una anécdota comica con el gordito por eso precisamente. También te dicen lo de las chavetas y tal. Es que como en teoría se hace para las marcas y las marcas oficiales tienen esos útiles, o al menos por contrato los deben tener aunque luego los operarios los ignoren. Asi son las franquicias. Para formar parte de ellas te exigen un utillaje aunque lo tengas cogiendo polvo. Por eso lo pone.

bueno pos ya esta cambiada la bomba, la correa y tensores y la de accesorios k le kedaba nada pa romper.Las xavetas han sido una broca y una llave allen pero hay k hacerlo entre dos k si no.......no he podido hacer brico por k estaba en la calle y eskivando la lluvia

xivi escribió:bueno pos ya esta cambiada la bomba, la correa y tensores y la de accesorios k le kedaba nada pa romper.Las xavetas han sido una broca y una llave allen pero hay k hacerlo entre dos k si no.......no he podido hacer brico por k estaba en la calle y eskivando la lluvia

y que te crees que utilizamos en los talleres!!!!????

ya si al volcane le cale con dos tornillos y la llave k tengo pal tapon del carter es otro tornillo comido pa darle forma cuadra fue una emergencia y todavia lo uso

xivi escribió: ya si al volcane le cale con dos tornillos y la llave k tengo pal tapon del carter es otro tornillo comido pa darle forma cuadra fue una emergencia y todavia lo uso

A ver que crees que usamos los demás para quitar el tapón del cárter...un chacho de hierro que limé de forma cuadrada para hacerme una llave para quitarlo.

Yo me hice una con una barra de acero ke le comi con la radial para darle la forma cuadrada y la uso para el carter y para el cambio