Club Citroën ZX

hola gente,pues eso,le hecolocadoun mano de presion de aceite(mecanico) ami td,sorpresa segun los datos del manual deberia tener entr 1,5 y 2 bar al ralenti y 4,9 bar a 4000 rpm a 90 grados todo esto con aceite total 15w 40,pues bueno mi pequeñin al ralenti tien entre 1,5 y 2 bar hasta hay bien el problema es que al acelerar de 4,9 nada no pasa de 2,9bar mi aceite es castrol 10w40 con 300 km,que puede ser? la bomba de aceite? o desgaste de casquillos y otros? o la viscosidad del aceite? alguna idea

yo antes tenia un xharita td y le tenia colocado manometro de aceite y presion de turbo,l manometro de aceite cuando el coche esta frio te marca un poco mas de 4 kilos a relentin cuanto mas le das mas presion da casi alcanzando los 8 kilos sin embargo cuando el coche esta caliente a relentin marca sobre 1 kilo dandole llega como mucho a los 3.8 kilos

Turboanacleto,a mi en el jeep en caliente no pasa de la mitad,si no se te enciende la luz roja al relanti y lleva presion,YO NO TOCARIA NADA,disfruta del coche y punto.A mi me pasaba eso con mi primer seat 600,lo prepare y estaba siempre,que si el ruido este....que si ha bajado la presion.....que si la dinamo no carga bien,que si la temperatura del agua parece que sube.

Al final lo vendi y el que lo compro era un manazas,lo lleno de bollos y el trato a saber,pues el tio estaba contentisimo y no le dio un problema.

Vive y disfruta de tu zx

S"
Paco

gracias pato,sabes que te digo tienes toda la razon del mundo y ahi atambien toño a ver si un dia coincidimos,antes de la quedada de santiago y tal

Patolucas escribió:Turboanacleto,a mi en el jeep en caliente no pasa de la mitad,si no se te enciende la luz roja al relanti y lleva presion,YO NO TOCARIA NADA,disfruta del coche y punto.A mi me pasaba eso con mi primer seat 600,lo prepare y estaba siempre,que si el ruido este....que si ha bajado la presion.....que si la dinamo no carga bien,que si la temperatura del agua parece que sube.

Al final lo vendi y el que lo compro era un manazas,lo lleno de bollos y el trato a saber,pues el tio estaba contentisimo y no le dio un problema.

Vive y disfruta de tu zx

S"
Paco

completamente deacuerdo,dejate de comeduras de tarro......

Patolucas escribió:Turboanacleto,a mi en el jeep en caliente no pasa de la mitad,si no se te enciende la luz roja al relanti y lleva presion,YO NO TOCARIA NADA,disfruta del coche y punto.A mi me pasaba eso con mi primer seat 600,lo prepare y estaba siempre,que si el ruido este....que si ha bajado la presion.....que si la dinamo no carga bien,que si la temperatura del agua parece que sube.

Al final lo vendi y el que lo compro era un manazas,lo lleno de bollos y el trato a saber,pues el tio estaba contentisimo y no le dio un problema.

Vive y disfruta de tu zx

S"
Paco

A veces se me olvida lo abuelete que eres...jejejeje

Si,si abuelete,pero tengo mucha marcha

Saluditos a todos

Paco

A ver si es verdad. Ya lo comprobaremos en alguna KDD.... con cerveza.

joe con la cerveza que os habra hecho para tratarla de esa forma, a este paso como sigais vosotros a este ritmo la cerveza desaparece antes que el petroleo jajajaja

Si yo la trato bien. Encima que le doy cobijo en un lugar cálido...

Que te crees,que no estoy preparado para cuando se acabe???



Si es que la bebe todo el mundo ¡Salud!



S"
Paco

ufff yo creo que con esa neverea te da para un finde como muxo jajaja