Club Citroën ZX

Hola chicos. Yo suelo vigilar bastante el estado del motor y ya hace más de un año observé que cuando ponía el coche en marcha podía ver una lagrimilla de gasoil en el bloque, detrás del intercambiador de aceite. No llegaba a gotear, pero se ve que rezumaba por algún sitio y confluía ahí. Era muy poca cosa y además paraba a los 5 minutos, en cuanto el motor cogía un poco de temperatura. Parece que sale a la altura de la junta, desde ahí hacia abajo se veía humedad. Aunque la junta no da ningún síntoma de estar mal (lo que sale es gasoil, no me consume aceite ni refrigerante, ni me los mezcla). Ojeando la bomba estaba seca, parecía que ella no tenía problemas. Puede que sea de los inyectores, que están a esa altura, una vez se picara un tubito de sobrante y se lo tuve que cambiar... En fin, no le di más importancia de la necesaria. "gajes lógicos del desgaste de un coche mayor de edad y de más de 300 mil km" pensé, "no me voy a dejar la pasta en una cosa tan insignificante con un coche que es lógico que tenga pequeños achaques"... y seguí rodando.

El caso es que hoy vi que esa pequeña lágrima que ni siquiera llegaba a formar una gota que cayese al suelo se ha convertido en un reguero y que acaba formando una gotera constante, que ya no para al coger temperatura, ahora el goteo es continuo hasta que por fin apagas el coche. El bloque ya no se humedece, se empapa, y ves caer constantemente lágrimas hacia la tapa del cárter, donde acaban cayendo las gotas al suelo, pero no puedo afirmar dónde nace. Ahora la bomba también se humedece, aunque quiero achacarlo a la condensación y no a que ahora pierda también la bomba.

No sé qué me voy a encontrar cuando lo vea con detenimiento, si es que soy capaz de ver algo. ¿Qué puede ser?

Como bien dices si es gasoil lo que pierde, tienes una pérdida.

Lo mejor es que vayas desmontando y veas donde es el origen, además lo vas a localizar en seguida en cuanto desmontes un poquito el motor. Puede ser algún manguito o alguna junta que tengas que cambiar, si tira poco a poco no puede ser nada grave.

Seko escribió:Como bien dices si es gasoil lo que pierde, tienes una pérdida.

Lo mejor es que vayas desmontando y veas donde es el origen, además lo vas a localizar en seguida en cuanto desmontes un poquito el motor. Puede ser algún manguito o alguna junta que tengas que cambiar, si tira poco a poco no puede ser nada grave.

Poco a poco... pero es que el goteo es continuo, cae una gota cada 4 o 5 segundos más o menos. Eso ya lo convierte en mucho. Estoy bastante mosca y preocupado.

A mi me pasaba lo mismo con el zx y eran unos tubitos pekeños ke salian de nose donde... Y ahora menpasa igual con el 306 ... Me pierde al estar el coche parado y encendido,apagado no pierde... Yo si ke estoy mosca xk no hace jindos semanas ke lo comprè ....

Si el coche lo hace en parado o con el motor arrancado, es decir, funcionando, seguramente sea un manguito o una junta que por la presión del circuito y el desgaste y el tiempo que tiene la goma se va deteriorando.

Es cuestión de mirarlo porque si gotea cada dos o tres segundos no es grave, simplemente que estás tirando gasoil.

Bueno, pues esta mañana localicé el lugar. Me equivocaba cuando decía que parecía que empezaba a la altura de la junta. Por ahí empieza a notarse la humedad, pero no es que empezase ahí y fuese cayendo hasta la tapa del cárter mojando todo.

Localicé una fisura en la bomba. Acelerando vi como se formaban unas burbujillas y al acercar el oído se escucha "pfsfsfsfs"... Parece que la parte más afectada está por la parte que queda oculta a la vista, por la parte de atrás de la bomba, vamos, porque lo que vi salir no daba como para formar el goteo, por detrás pierde bastante más porque se ve caer por el bloque un reguero de gasoil. No es por una junta, es por una pared que se ha abierto

La humedad en el resto del bloque tendré que achacarlo a la nube que se formará con el gasoil que se pierde y a la condensación posterior porque no vi ninguna pérdida por la zona de los inyectores, estaba perfecto.

Seko escribió: Es cuestión de mirarlo porque si gotea cada dos o tres segundos no es grave, simplemente que estás tirando gasoil.

como motero, te tengo que tirar de las orejas, el gasoil tarda mazo en secarse, bueno, y como peaton y ciclista.....y patina muuuucho

Yo también soy motero sin carnet y sé lo que pasa con el gasoil y el aceite y demás, pero desde el punto de vista del motor no se jode por la pérdida, que es a lo que iba

Ando a ver si me saco el carnet que tengo unas ganas...

Seko escribió:

Yo también soy motero sin carnet y sé lo que pasa con el gasoil y el aceite y demás, pero desde el punto de vista del motor no se jode por la pérdida, que es a lo que iba

Ando a ver si me saco el carnet que tengo unas ganas...

es que aprovecho para mentalizar a los demas......pero sacatelo ya y dejate de bemetos

Que dices, voy a dejarme de bemetos!!!

Ni de coña vamos!!

Yo llevo gasolina en mis venas y eso da igual como combustione mientras sea en un buen motor. No veas como bajo la ventanilla cada vez que voy por la cruz verde los fines de semana y me cruzo con motos.

Estuve a puntito de sacarmelo antes de que metieran la normativa del A2 pero como lo cambiaron me jodieron vivo, me pillaron en una época con poca pasta que sino...

Para que deje charco tiene que estar varios minutos quieto en marcha y no hay semáforos en las curvas. Pero vaya, tienes razón, no hago favor ninguno a las dos ruedas. Yo también sé lo que es eso. Tengo una scooter de 50 y ya me acordé mucho de los que "limpian" las carreteras y apartan la arenilla para los arcenes, las pinturitas baratas, los camiones hormigonera que dejan caer hormigón en las obras y si no está por el medio de la carretera no lo limpian y tienes que comértelo todo porque los malditos coches te fuerzan a ir por ahí... Tengo ganas de pillar una 125 para pasarlos a todos y no tocar la derecha más que lo mínimo, jaja, pero me da cosa deshacerme de mi primer "auto" cuando todavía va bien y lq de recuerdos que tiene, además ahora no puedo, precisamente ahora no ando con ella por eso de no pagar dos seguros...

Vaya vaya. ¿Viste estos días una noticia que salió en los periódicos de que en Galicia se estaban dando casos de pérdidas de gasoil por diferentes sitios del coche (bomba, tubos ....) ?. Ya había sucedido en el 2010 y ahora vuelve a haber otra ola (dicen que sobretodo en los alrededores de Santiago).

El tema es que lo de siempre: a mi no me pasará, mi coche es una roca, yo no soy de Santiago.... Pues ZAS!!, en toda la boca!!. Mi coche empezó a perder gasoil ayer por la bomba de inyección. Sale por la parte de abajo y es muy difícil llegar a ver algo (sólo desde el foso, con una linterna y mirando entre una maraña de tubos). El tema es que cae una gota cada 2 ó 3 segundos (y eso a ralentí). Ya me he acojonado.