Club Citroën ZX

Hola como os llevaba diciendo tiempo y tiempo.. lod el coche que me fallaba que me bajaba el relentin me dijo un colega que puede ser el motor de arranque en frio,aveces cuando lo arranco me falla y se me baja el relentin pero aveces va bien y cuando está caliente tambien falla,podra ser de eso? donde está situado el motor de arranque ese? saludos

Adrian_zx escribió:Hola como os llevaba diciendo tiempo y tiempo.. lod el coche que me fallaba que me bajaba el relentin me dijo un colega que puede ser el motor de arranque en frio,aveces cuando lo arranco me falla y se me baja el relentin pero aveces va bien y cuando está caliente tambien falla,podra ser de eso? donde está situado el motor de arranque ese? saludos

y a que dices que se dedica tu colega??? siesque no puede ser.............

el se refiere a la valvula de arranque en frio,pero creo que eso ya te lo han dicho,aun asi,en caliente no deberia darte problemas,yaque eso solo funciona con la temperatura del anticongelante fria.......

gordito escribió:

Adrian_zx escribió:Hola como os llevaba diciendo tiempo y tiempo.. lod el coche que me fallaba que me bajaba el relentin me dijo un colega que puede ser el motor de arranque en frio,aveces cuando lo arranco me falla y se me baja el relentin pero aveces va bien y cuando está caliente tambien falla,podra ser de eso? donde está situado el motor de arranque ese? saludos

y a que dices que se dedica tu colega??? siesque no puede ser.............

el se refiere a la valvula de arranque en frio,pero creo que eso ya te lo han dicho,aun asi,en caliente no deberia darte problemas,yaque eso solo funciona con la temperatura del anticongelante fria.......

Tú colega casi seguro será muy buena gente; pero que no te toque el coche !

jajajajajajajaja ami me dijo eso del motor del arranke q iwal es loq me peude toar los webos a saber gente xDDDD y el arregla coche y parece ser que bien jum xDDDDD

porque le dije qle cambie el monopunto la centralita cables bujias,bujias embobinao encendido... medijoq provara eso pero no se done está como tengo un motor entero en el garaje pues me daria igual ir provando piezas ir diciendome vosotros aver.. jajaja

y aveces para arrancar le cuesa y vcuando le cuesta suele quedar el relentin bajo y es cuando falla,lo dejo un rato encendido y sube solo el relentin y ya va como la seda XDDDD joder puto z..

Adrian_zx escribió:y aveces para arrancar le cuesa y vcuando le cuesta suele quedar el relentin bajo y es cuando falla,lo dejo un rato encendido y sube solo el relentin y ya va como la seda XDDDD joder puto z..

pues eso,prueba con la valvula de arranque en frio.....pero creo que eso ya se te dijo,no estoy seguro,pero creo que si.......

la valvula esa... si me sunea.. pero donde está? es dificil cambiarla?

Hay cada colega......... veras como al final es del cable de la TROCOLA lo que pasa que yo de gasolina no entiendo mucho.

Paco

No te se... jaja mucho no entiendo yo xD

prueba a echarle un poco de azucar en el deposito, o un platano en el tubo de escape, a lo mejor ayuda