Club Citroën ZX

Hola.

Recientemente hemos adquirido un 1.9D fase 2 image para mi hermana y en general como coche de batalla. La mecánica propiamente dicha está en perfecto estado, o al menos eso parece, pero tiene una pijada eléctrica que quiero consultar antes de ponerme a ello:

No funciona la bomba del lavaparabrisas, vamos, no me ha parecido oirla funcionar (no he insistido mucho porque fue sólo quitar el rocío y no quería hacer funcionar el limpia en seco). Tampoco funciona el lavaparabrisas en la luneta trasera.

La pregunta es si puedo acceder a la alimentación de la bomba desde algún sitio más comodo que no me obligue a desmontar el paso de rueda. Al menos comprobar que hay tensión y que el cable no esté cortado. No es problema de la maneta porque el limpia se comporta como cuando echas agua (da varias pasadas y luego para).

Tampoco funciona bien la iluminación del cuadro, que en los fase 2 va unida a las luces. Al dar el intermitente a la derecha se apaga. Este problema está localizado, es la propia maneta que no hace buen contacto, aunque por lo menos las luces no se apagan, sólo las del cuadro y consola.

Gracias.

bueno socio, comprueba los fusibles y si estan bien, pues lo que yo haria, seria desmontar el paso de rueda y comprobar la bomba, (con la ayuda de un booster o una bateria) si va, no cuesta nada socio, asi sabes si es bomba o cables

primero oir realmente si la bomba funciona o no,porque si aun no has mirado eso,mal vamos......

si se oye y tiene agua,o esta obstruidos las canalizaciones o estan sueltas........

si no suena,primero fusible.....

ni nos has presentado el zeta....ni tu hermana se ha presentado....!!! hay que ver eh!!!!:mrgreen:

Efectivamente la bomba no funciona. Miraré a ver el fusible, a ver si con un poco de suerte sólo es eso.

Gracias.

P.D: El Z no lo he presentado aún porque está algo guarro y quería adecentarlo un poco antes.

Corocotta escribió:Efectivamente la bomba no funciona. Miraré a ver el fusible, a ver si con un poco de suerte sólo es eso.

Gracias.

P.D: El Z no lo he presentado aún porque está algo guarro y quería adecentarlo un poco antes.

ahi va una ayudita, mira en la foto del cuadro de fusibles interior, el numero 2 de 30 amp, si esta bien, comprueba la bomba (como te comente) si va, seran los cables que estan cortados, porsiacaso si la bomba no va dale unos golpes aveces solo esta enganchada por la cal,

Gracias por el listado. Viendo el resto de cosas que cuelgan de ese fusible, el problema va a ser la propia bomba o el cableado. A ver si lo miro este fin de semana.

Corocotta escribió:Gracias por el listado. Viendo el resto de cosas que cuelgan de ese fusible, el problema va a ser la propia bomba o el cableado. A ver si lo miro este fin de semana.

ya lo ves si van cosas en el fusible nº 2, si seguramente es que la bomba se ha atascado por la cal, ya veras, ponla en un bote con agua y algun producto para desincrustar cal, y dejala unas horas y luego soplale con aire a presion, yo las reparaba asi,

Solucionado. La bomba estaba agarrada, pero con unos golpecillos ha soltado y vuelve a funcionar.

Corocotta escribió:Solucionado. La bomba estaba agarrada, pero con unos golpecillos ha soltado y vuelve a funcionar.

y la presentación del 1.9d en sociedad?????

Por raro que te parezca no he tenido ocasión de echarle una foto en condiciones

al final era la cal acumulada ehh, lo de siempre¡¡ ponle un trozito de pastilla antical de esas, en el deposito del limpia y ya te olvidas de ese problema para siempre, hasta que la bomba se muera de vieja¡¡¡