Club Citroën ZX

Os cuento. Rsulta que el coche desde ayer empezó a tener un comportamiento raro, a parte de los múltiples grillos del motor empezó a cortar a 3000rpm. Hoy me ha dejado tirado el traidor. He esperado un rato y ha vuelto a arrancar, pero al pisar el acelerador, tirones hasta que se acaba parando. Y luego más o menos normal hasta que lo vuelve a hacer.
Me he fijado que por el macarrón que sale de la bomba no fluye el gasoil como debiera. Va con burbujas a ratos y sólo espumilla la mayor parte del tiempo. Opiniones?

He tenido que coger el coche esta mañana y he llegado al curro de chiripa. Ahora se para cada vez que piso el embrague, me veo volviendo en grúa....

puede que sea la bomba, o algún poro que tenas en algún conducto y te coja aire miratelo eso primero

yo desmontaria la tapa de detras del asiento y comprobaria si hay justo en la salida te burbujea, no obstante casi seguro que es la bomba. por cierto al final viniste al norte???? no me pegaste el toque mamon. un saludo tio.

Pues si subí 3dias compi. Hacia año y medio que no iba, y los compromisos familiares me dejaron sin un minuto libre. En abril creo que llevo más tiempo, te debo esa visita.

No se a que tapa te refieres. Jaja.

Os cuento la odisea de ayer. Voy al Meca, lo mira y ve que la perilla de goma esta muy dura, desmontó ese tramo de tubo y le metió aire comprimido en ambos sentidos, con la tapa del depósito abierta. Lo monta, y lo acelera y al ratillo de perfecto. Me manda a dar una vuelta y todo ok.Como tenía que ir de viaje a Gergal(almeria) no estaba mu convencido, pero.... Me fui.
Resultado: 1h esperando la grúa y 40 minutos en el puto puerto de la mora rodeado de nieve, sólo y de noche esperando un taxi para seguir viaje. Me dejo tirado como una c olilla.....

si aun estas por almeria te puedo cambiar la bomba a precio de socio amigo

Gracias por el ofrecimiento goyito. Pero la grúa se llevó el coche de vuelta a granada, yo segui en taxi. Lo tiene el Meca.

Bueno al final parece que ya esta todo resuelto.Parece ser que cuando adquiri el zetax llevaba un tiempo parado con el deposito en reserva.como yo tarde un par de dias en ir a llenarlo, por lo visto se trago todos los posos que habia en el deposito creando varios atranques.Solucion: limpieza del circuito y a correr.

un desajuste jejejej

ya podía ser todas las averias asiq mejor que si se tuviera atascado a un injertor.

barato y sencillo señores!!!!

Una pequeña indigestion.jajajaja
Ojala todas las averias fuesen asi de sencillitas.