Club Citroën ZX

Bueno os he hablado mil veces de que mi ZX 2.0 i 16 V code/code hace ya casi 3 años a los 152000km y en medio de una kedada en santander le casco el motor, concretamente tuvo casquillo de la tercera biela el lado conductor. Nunca os he subido fotos y hoy os las voy a enseñar, deciros que ya de paso cambie radiador kit de embrague, manguitos, limpieza interior del vano motor,transmisiones y claro esta todas y cuando digo todas piezas moviles del motor(valvulas, pistones, arboles de levas, Valvulas, bomba de aceite agua poleas distribucion, retenes....). pintado del bloque. y limpieza de inyectores. vamos quedo nuevo, ademas la semana anterior lo habia acabado de pintar por capricho. asi que imaginaros el problema que me encontre. era tirar un 16 V recien pintado al desguace por averia motor y eso como que no. ale ya teneis que preguntar y comentar. Eso si el precio no me pregunteis.

deciros que ahora tiene 175000km de chasis y 23000 km el motor y tengo facturas de ello, estas son las unicas fotos que conservo de aquel trabajo.

Precio? si te lo has hecho tu, no tanto como la gente pueda pensar.
Si lo has llevado al taller me puedo hacer una idea aproximada.

Y ponte fotos, que al final voy a tener que hacer como en forocoches y decir que este post sin fotos no vale nada.

Danstructor escribió:Precio? si te lo has hecho tu, no tanto como la gente pueda pensar.
Si lo has llevado al taller me puedo hacer una idea aproximada.

Y ponte fotos, que al final voy a tener que hacer como en forocoches y decir que este post sin fotos no vale nada.

Dans las estaba subiendo cagaprisas......

ZxVolcaneO escribió:

Danstructor escribió:Precio? si te lo has hecho tu, no tanto como la gente pueda pensar.
Si lo has llevado al taller me puedo hacer una idea aproximada.

Y ponte fotos, que al final voy a tener que hacer como en forocoches y decir que este post sin fotos no vale nada.

Dans las estaba subiendo cagaprisas......

Primero se hace el post completo. Luego se publica.

Muy buen post socio!!Me encantan las llantas que tiene tu 16v

zxreinosano escribió:Muy buen post socio!!Me encantan las llantas que tiene tu 16v

esas llantas las tengo para vender ahora llevo las de serie del vehiculo....

ZxVolcaneO escribió:

zxreinosano escribió:Muy buen post socio!!Me encantan las llantas que tiene tu 16v

esas llantas las tengo para vender ahora llevo las de serie del vehiculo....

Pero esas no las traian de serie algunos 16v??

zxreinosano escribió:

ZxVolcaneO escribió:

zxreinosano escribió:Muy buen post socio!!Me encantan las llantas que tiene tu 16v

esas llantas las tengo para vender ahora llevo las de serie del vehiculo....

Pero esas no las traian de serie algunos 16v??

no las de palos no.

Madre mía cómo os fijáis en las cosas. Si casi no se ven las llantas en ninguna foto.

Y no, ningún 16v sacaba esas llantas. De hecho solo hubo 2 tipos de llanta. Las de los 155cv, que eran así:



Y las de los 16v 167cv (que son las mismas que los primeros Xsaras VTS):

las de esta foto son las que dices, son unas momo racing de 15 " estas las tengo quitadas y guardadas ahora llevo las de serie de esas todavia no he hecho fotos.



las de serie son como estas....

Está terminado ya, no?
En algunas fotos se ve dentro del coche, auqnue luego se vuelve a ver colgando de las cadenas.

No has dicho si te lo hiciste tu o lo llevaste a taller.