Club Citroën ZX

hola buenas, soy nuevo por aqui, y tengo un par de dudas
tengo un zx 1.4 carburacion, de 75 cv, y queria saber sieste motor es igual al del ax gt? asi a simple vista parece muy parecido...
el coche anda muy bien y esta como nuevo 80.000 km reales, pero me gustaria que tuviese "algo mas" que le puedo hacer? he leido que se le puede poner el arbol del 205 rally, o los carburadores, pero no busco nada para competir ni mucho menos simplemente algo mas, sin que se dispare el consumo....

saludos y gracias

1- leer normas del club...
2-si no las has leido, leer las normas del cub y luego te presentas y despues toooodas las dudas que tengas

pues yo no te se decir, prueba con el buscador que me suena algo parecido, si no, espera a ver que dicen los expertos, pero si no quieres que te suba mucho el consumo y que te baje la fiabilidad, siendo carburacion, filtro de aire mas abierto y un silencioso tambien mas abierto, pero con esto tambien te sube el consumo

a ver no es que quiera que no suba nada el consumo, sino seria mucho pedir jaja
pero con el carburador subiria mucho el consumo no?
un filtro mas abierto, te refieres a los que se colocan dentro de la propia caja de filtro original del coche que retienen menos o a un filtro de esos denominados "filtros de potencia"?
a lo del escape la verdad, no me gusta, me gusta que el coche no haga ruido jajaja
el arbol de levas del 205 rally se nota algo? donde puedo conseguir uno?

a mas abierto me refiero de mas caudal, que creo que es lo mismo que de potencia, al entrar mas aire, tendras que subir la cantidad de gasolina, y ya con el escape mas abierto consigues que el motor respire mejor pero siempre te va a subir el consumo.......lo del arbol de levas no se, pero supongo que al cambiarlo tendras que hacer mas modificaciones y el consumo subira mas aun............pero espera alos expertos que yo no tengo mucha idea

ajaja gracias por la ayuda, mi principal duda eera lo del motor del ax, por que creo que el ax gt tiene mas de 75 cv, por eso me gustaria saber cual es la diferencia

saludos

yo solo he estudiado sobre motores inyeccion de carburacion estoy un poco pez de hecho todavia no he tenido un carburacion del zxx nunca delante. un saludo

LA SOLUCION ES BIEN FACIL, te explico la manera,
materiales:
pegamento
botella de COCACOLA, XD
instruciones a seguir coge la botella y la pegas en el capo y el coche tendra mas vida ya que tendra sensacion de vivir, xd

pd: Compañero que es un 1.4i si quieres algo mas aqui creo q venden algun 16v eso seguro que tirara mas.xd
pd: buen rollito ehhh , que es todo broma

tendre en cuenta tu idea jajaja
es un 1.4 carburacion no inyeccion pero bueno, yo no quiero 120 cv ni mucho menos simplemente que tire un poco mas sin meterme en grander berenjenales ni disparar el consumo, que siempre que lo toque algo subira, ya lo se...

Yo tengo el 1.4I y hombre teniendo en cuenta que es lo que tiene en el motor y que tiene mas de 15 años, imagino que el tuyo andara por esos mismos yo no lo tocaria mucho que ya es mayor para muchas florituras, otra cosa es que lo tengas solo para esperimentos y te de igual lo que dure, cosa que dudo, XD

no jaja no quiero que me dure dos dias, pero a ver, mi coche esta nuevo, tiene 80 mil km hechos por mi abuela para ir a misa y al mercado, y todos los mantenimientos al dia, vamos que el coche esta nuevo, y a mi con que me dure un año o asi, voi que me mato...

fran_gz escribió:no jaja no quiero que me dure dos dias, pero a ver, mi coche esta nuevo, tiene 80 mil km hechos por mi abuela para ir a misa y al mercado, y todos los mantenimientos al dia, vamos que el coche esta nuevo, y a mi con que me dure un año o asi, voi que me mato...

si tienes intencion de tenerlo solo un año es mejor que lo dejes como esta, porque ya bastante debe gastar el de carburación como para potenciarlo