Club Citroën ZX

Hola!!

Quería haceros una pregunta, para intentar aclarar una duda que me ha surgido. El testigo luminoso que se enciende en el cuadro de instrumentos, donde está el marcador de temperatura, ¿qué indica?

Yo pensaba que era por un exceso de temperatura en el motor, pero hoy me ha saltado cuando la aguja no marcaba más de 80. A esa temperatura nunca lo había visto encenderse. Hace unos días me pasó lo mismo, y aunque entonces no me marcaba más que 90 grados acabé por rellenarle de agua el radiador (que por cierto le hacía falta al pobre).

El caso es que mirando por ahí a ver qué podía ser he leído que marca un problema de presión del aceite. Pero sigo sin tenerlo claro, así que recurro a los veteranos para que me expliquéis qué está pasando cuando se enciende esa luz.

P.D: Parece ser que mi coche tenía una fuga en la junta que conecta el radiador con el motor (más o menos, porque me han dicho lo que era pero se me ha olvidado). Aunque también me han asustado con que podría ser culpa del radiador de la calefacción...

marca un exceso de temperatura, o tambien una falta de agua!!!!de todas formas, a mi se me enciende a veces, cuando mejor le parece, ya lo comente en otro post, con el tema de los electros y tal...!!!

Es un corto,a mi tambien me pasa en el blanco y es cuando se ponen los electros en la segunda velocidad.Si tienes aire,aprieta el boton para que se ponga y veras como se apaga.Yo este fallo lo tengo desde que me hizo efecto barbacoa y la verdad que no he visto como solucionar la averia,por lo que paso olimpicamente.

Paco

a mi ese testigo me ha saltado estando aun a 70º, y lo que pasoo en mi caso es que mi coche tenia el aceite abajo del minimo :S, se enciende al mismo tiempo que el de la presion de aceite, pero creo que enciende porque es mas facil verlo desde esa posicion.

Bueno, al parecer en mi caso se trataba de una caída en el nivel de agua del radiador.

Después de pasar por el taller de un amigo, me diagnosticaron una fuga en la tapa de la sonda. Y como no había pasado suficiente miedito, me tocó volver a rellenar un par de días hasta que se dieron cuenta de que no me purgaron correctamente el circuito.

De todos modos no pienso dejar de controlar el nivel del agua durante los próximos días, por si acaso (que en 10 días tengo un viaje programado y no quiero quedarme tirado).

pues mejor porque un calenton en ese motor puede ser fatal. se van las culatas en la citroen hechando ostias.

Tengo mis dudas en lo que dices,que por llevar bajo el nivel se te encienda la luz,pero bueno........

S"
Paco

Hombre, ya te digo que la primera vez que se encendió la luz se tragó como un litro (mínimo) de agua, así que era algo más que nivel bajo.

De todas formas, el otro día me he dado cuenta que el indicador del termómetro tiene (a mí me lo pareció) dos luces: Una arriba y otra abajo. A mí se me encendió la de arriba. ¿Puede que cada una indique algo distinto?

De momento, todo bien.

los zx o por lo menos todos los que han pasado por mis manos no tienen nivel de anticongelante bajo. eso se empezo a incorporar en el citroen sxara amo 1.

ZxVolcaneO escribió:los zx o por lo menos todos los que han pasado por mis manos no tienen nivel de anticongelante bajo. eso se empezo a incorporar en el citroen sxara amo 1.

creeme, si te qedas sin agua, se enciende!!!

Patolucas escribió:Es un corto,a mi tambien me pasa en el blanco y es cuando se ponen los electros en la segunda velocidad.Si tienes aire,aprieta el boton para que se ponga y veras como se apaga.Yo este fallo lo tengo desde que me hizo efecto barbacoa y la verdad que no he visto como solucionar la averia,por lo que paso olimpicamente.

Paco

me ocurre exactamente lo mismo si, y le cambie la caja butron esa y nada...q sigue igual, asiqe ya paso!!!el día que se joda lo q ya sea se lo cambiaré!!

Richar escribió:

ZxVolcaneO escribió:los zx o por lo menos todos los que han pasado por mis manos no tienen nivel de anticongelante bajo. eso se empezo a incorporar en el citroen sxara amo 1.

creeme, si te qedas sin agua, se enciende!!!

pues dime donde esta la sonda de nivel. te digo porque en ningun despiece la veo......