Club Citroën ZX

Me gustaria saber el 16v zx el de 155cv y 167cv el kilometraje que pueden aguantar estos motores!! y el consumo mas o menos que tienen!!!

Como poco el de 155 Cv 7 litros a los 100km el de 167 creo que 6,9 minimo me parecio leer en algun lado. cuantos km pueden durar depende de como hayan tratado el vehiculo y el mantenimiento que haya tenido.
Yo lo compre y en 20000km me surgio casquillo de biela con 152000 km poruqe el anterior dueño tuvo un problema y me lo vendio ya jodido, pero hay gente que conozco que lo tiene desde el primer dia que salio de la casa y tiene 200000km. te puedo decir el motor de 167 Cv tambien dan muchos problemas por lo menos en los sxaras pasaros por sus clubes y lo vereis, el problema es que en los zx de 167 hay muy pocos y de 155 hay a patadas. el 155 Cv es mas perezoso si no lo tienes en su punto y da la patada a las 3500 rpm hay es una bala, el de 167 Cv es mas progresivo desde abajo. un saludo mandame un privado con tu telefono y quedamos y te enseño el mio

Consumo... 10l a los 100. Es similar en ambos motores. Lo de la duración es un mundo.

Como te dice ZXVolcaneO, depende muchísimo de la mano que lo haya usado, sea 155 o 167, lo más común es encontrarte muchas sorpresas (escribo con conocimiento de causa).... pues son coches potentes y la mayoría los usan para correr y maltratarlos (excepto a 6 personas que conozco con 16V).

En cuanto al consumo, según los catálogos que tengo aquí, dicen;

ZX 2.0i 16V 150cv de 1.992;

1º) Consumo de combustible:

ECE 90/120/city (comb.):
5,9 / 7,8 / 11,3 (8,3) l/100km


47,9 / 36,2 / 25 (33,9) mpg (imp.)

39,8 / 30,1 / 20,8 (28,3) mpg (EE.UU.)

16,9 / 12,8 / 8,8 (12) km / l

2º) el consumo de combustible;

fuera de la ciudad / ciudad / carretera / medio combinado:
(ciclo de la ciudad se basa en el tráfico europeo típico)

l/100km:
7-8 / 11-13 / 7-8 / 9,6

mpg (imp.):
34-41 / 21-25 / 36-42 / 29,5

mpg (EE.UU.):
28-34 / 17-21 / 30-35 / 24,6

km / l:
12-15 / 7-9 / 13-15 / 10,5

ZX 2.0i 16V 161cv de 1.996

1º) Consumo de combustible:
ECE 90/120/city (comb.):

6,4 / 8.1 / 11.3 (8.6) l/100km


44.1 / 34,9 / 25 (32,8) mpg (imp.)


36.7 / 29 / 20,8 (27,4) mpg (EE.UU.)


15.6 / 12.3 / 8.8 (11.6) km / l

Urbana de la UE / fuera de la ciudad / peine.:
/ / L/100km 9,4

/ / 30,1 mpg (imp.)

/ / 25 mpg (EE.UU.)

/ / 10,6 km / l

2º) el consumo de combustible
fuera de la ciudad / ciudad / carretera / medio combinado:
(ciclo de la ciudad se basa en el tráfico europeo típico)

l/100km:
7-9 / 12-15 / 7-8 / 10,2

mpg (imp.):
33-40 / 19-23 / 35-41 / 27,6

mpg (EE.UU.):
28-33 / 16-19 / 29-34 / 23

km / l:
12-14 / 7-8 / 12-15 / 9,8

Estos son los registros que tienen, en las Revistas que tengo dicen;

MOTOR-16 Diciembre del ´95

Citroën ZX 2.0i 16V 150cv Consumos;

Ciudad a 29Km/h de Promedio; 11,5 L
Carretera 90Km/h de Crucero; 6,9 L
En conducción Rápida; 14,8 L
Autopista a 120Km/h Crucero; 8,9 L
" " " a 140 Km/h Crucero; 11,1 L
Consumo Medio Pond; 9,8 L
Autonomía Media; 520Km Recorridos.

Motor-16 Mayo del ´93, 24H GTI (comparativa en el Jarama de todos los 16V)

Citroën ZX 2.0i 16V 155cv Consumos
Urbano; 10,5L
90Km/h; 6,9L
120Km/h; 8,9L

En otro reportaje de Octubre del ´92 con el 155cv
En ciudad a 31,2Km/h de promedio 10,5
90Km/h; 6,9L
Conducción Rápida; 12,8L
120Km/h; 8,9L
140Km/h; 11,1L
Consumo medio Pond; 9,3L
Autonomía Media 552Km Recorridos

AutoSport- Agosto del ´96

Citroën ZX 2.0i 16V 167cv
Medio durante la prueva; 10,2L
Conducción Deportiva; 12,7L

Y esto es así lo que he podido sacar, perdonarme el tochazo que he puesto, procuraré escanear las revistas para subirlas al Club

Se me olvidaba, la duración de ambos motores no es mala si se les da un uso razonable, quiero decir, sin exprimirles a lo bestia, y cuidandolos un poquito haciendoles su mantenimiento y como digo no llendo a lo F. Alonso diariamente, conozco gente con 16V 150-155cv comprados de concesionario y de segunda y tercera mano con 240.000Km sin fallo alguno, y 167cv con 160.000Km-215.000Km y como el primer día. Lo principal es también tener la suerte de dar con un 16V bien cuidado, y si es posible sin haberle tocado absolutamente nada.

kienes son esos 6 guti???

La verdad con este comentario no quiero ofenderle a nadie y q se lo tome mal. Me toy pensando en comprar un 16v zx pero la verdad No me da la misma cofianza el motor diesel que la de gasolina del zx.

Zx_siempre escribió:La verdad con este comentario no quiero ofenderle a nadie y q se lo tome mal. Me toy pensando en comprar un 16v zx pero la verdad No me da la misma cofianza el motor diesel que la de gasolina del zx.

hombre el motor diesel siempre sera mas fiable en los zx. ante cualquier otra motorizacion. Por cierto Zx_siempre te deje un privado no se si lo has visto. dime si eso.

La verdad que el motor del golf gti nose me da mas fiabilidad. Sera tb por que lo e visto en accion.

Zx_siempre escribió:La verdad que el motor del golf gti nose me da mas fiabilidad. Sera tb por que lo e visto en accion.

no se que golf vistes tu, imagino que sera el III porque si lo comparas con el zx, yo he probado el gti de 115cv que es un 2.0 8v y te digo que fiable si que es pero es un ceporro de cuidado, da la sensación de motor burgues para un abuelete por autopista, ahora que del 2.0 16v ya no hago valoraciones porque nunca lo prove ni fui en uno para poder opinar, pero es bastante mas raro encontrarte con uno, la mayoria son el 115

Si buscas fiabilidad, olvídate del 2.0 16v en cualquiera de sus versiones, especialmente en las más antiguas.

hombre yo con el mio,el 2º zx que tengo muy contento,el anterior.....caca,haciendole como dicen el mantenimiento al dia vale ,yo a este desde que lo tengo le hecho bstante cosas,el verano que viene quiza lo ponga en venta porque quiero otra cosa,pero nuse aun seguro,mi padre tubo un zx td y vamos,eso es buen coche,que pena me dio en su dia