Club Citroën ZX

Buenas a todos!!!

Pues eso he conseguido buscar por fin dos 16V de 167cv en españa y tengo un gran dilema.Sobretodo quiero me ayudeis un poco y me aconsegeis en todo lo que podais y sepais:

Los dos coches son de finales del 96 en Azul Racing (llamemoslo asi).

Uno de ellos no se ve muy cuidao que digamos eso si es de serie, pero el coche muy sucio y el color muy desgastado vamos que se ve no lo cuida mucho, con lo que me da que pensar, que algo le sucede a ese ZX.Este esta en 5.500€ (Negociables)

El segundo lo tiene muy cuidao la pintura genial este se ve que lo mima, pero el tio dice que lleva la instalacion mecanica del Xsara y la centralita reprogramada, le he pedido fotos y la explicacion del por que tal modificacion.Este esta en 4.000€

No se me resulta un poco chocante ambos coches y tengo miedo de equivocarme y encontrarme con averias a corto plazo. Vosotros que opinais??

Que debo preguntarle y mirar para no tener sustos de este tipo????

Gracias 1Saludo!!!!!!

chollo no se, el mio de 155cv me costo menos de 1000€

ese motor pega mas en el 306gti, aun asi a mi me encantan los zx. No sera por casualidad la matricula del azul racing M-XXXX-TT?

Si estas dispuesto a comprarlo yo te animo, es una bestialidad el control de los 2.0 16v, a mi el mio me encanta

Pues la verdad es que no se que decir. Yo tuve la oportunidad de uno de 155, y ahora me arrepiento mucho de no haberlo comprado. Eso si, el que yo tenia mirado estaba en 2700€ con 73000 km y se le veia perfecto. Ya tenia apalabrado con el mecanico de mi taller ir a verlo, pero al final este mecanico, antes de ir a verlo me dijo que hablando seriamente no me lo recomendaba, ya que para el esos coches tenian muchas averias, y que me duraria mucho mas mi TD. Asi que muy a mi pesar, rechace la compra.

No se, es una dificil eleccion jeje

la unica pega que me da el mio esque se calienta , que como me dijo corocotta debe ser el sensor o el termostato por lo demas me va genial. tengo que cambiarle el asiento del conductor que el que lo tenia antes pesaba un cojon jaja y esta roto, si consigo unos de 306 dos puertas bien, sino optare por repararlo. de motor el mio tiene 140k km tiene bien la transmision, de motor no hay pega y no tiene fugas por ahora. la itv me la paso bien a pesar de tener años el cabron

Buenas!!!

Ahora mismo no me deja acceder al portal de la pagina donde he encontrado el coche, para mirarte lo de la matricula, de todas formas, el cuidao no se esactamente donde esta y el otro esta en Barcelona. A mi el ZX tambien me flipa bastante

Yo tengo 4 revistas que hablan del 16V: 2 de ellas hablan del 155cv (La primera es de cuando salio y la otra es una prueva de 24H en el circuito del Jarama) y 1 del 16V de 150cv, la ultima es del 96 y habla (muy poquito) del 16V de 167cv.

Por lo visto el de 155 dicen que esta genial, muy equilibrado, la direccion como en un coche de carreras perfecta y precisa y con el mejor chasis de por aquel entonces fabricado en un GTI,(claro que por aquel entonces era la novedad) la unica pega que le pusieron, es que como era nuevo al acelerar entraba un ligero olor a gasolina por las rejillas de ventilacion, pero que por lo visto eso se arreglaba con los Km y años, el de 150 les disgusto muchisimo dado que no tenia el rendimiento del 155. y el de 167 lo ponen como "la maquina perfecta" les encanto como el de 155 pero a lo vestia, este a pesar de dedicarle solo una pagina no le ponian defecto alguno ni de motor ni de nada, solo que la estetica debian haberla cambiado un poco, o por lo menos mejorarla . Lo que si tengo oido y muy leido es que el de 167 por lo visto no refrigera como deberia, cosa que por lo visto el 405 con el mismo motor no le pasa, al 306GTI, poco tengo visto de el, de hecho me resulta curioso que la gente lo compare el 167 de ZX con el 405 antes que el 306GTI, pero bueno.

No se conforme vaya contandome el dueño que vende el Z os ire contando, para asi quedarme un poco mas tranquilo con las diferentes opiniones y consejos que nunca bienen mal.

Gracias a todos!!!! 1Saludo!!!!!

Ya me ha dejado, el que parece estar nuevo tiene: 80.000Km y es de Guipuzcoa.

El otro tiene: 70.000Km.

Obviamente, dichos Km, es la principal causa que me piense dicha compra, mas que nada por que no se si son reales, y por que me cuesta creer que un 167 con esos Km ronde los 4.000€, la cosa es que me encantaria tenerlo, ya que un buen amigo tiene esa maquina y la cojo siempre que el me deja, y cada vez me enamora mas.

En fin espero tener suerte, 1Saludo!!

Hay diferencia entre el 152 y el 150?? El código de motor es diferente (RFY y RFT) pero la verdad es que desconozco las diferencias reales entre ellos. Las pruebas las tienes escaneadas? No estoy seguro pero puede que los mk1 sean RFY, los mk2 RFT y lo que sí es seguro es que los mk3 son los que llevan el RFS de 167.

Yo tengo el 152 y la verdad es que no tengo ninguna queja de rendimiento, pese a lo que se dice por ahí, aunque gasta como si tuviese 200cv (hago los mismos consumos que con un Accord 2.4 pero claro que les separan muchos años de evolución).

La conducción te va a encantar. Yo la primera vez que conduje uno no me creía que eso fuese un ZX. No es sólo por el motor, es todo.

Buenas!!

Las paginas no as tengo escaneadas, pero puedo hacerlo e intentar colgarlas en el club, son bastante interesantes. Yo la verdad que me puedo considerar alguien con suerte, ya que he provado varios GTI y autenticos RS como el Escort Cosworth (todos de amiguetes y familiares), yo de ZX he provado casi de todas las motorizaciones 1.6i, 1.9TD/D 1.8i, 1.9i 2.0 de 155 y 167, la verdad todas ellas me han gustado bastante en comparacion con un golf, astra, o renault, obviamente el Escort no tiene nada que ver con ninguno de los que he nombrado, pues es otro "nivel".

Por su puesto es lo que decis y dicen en las revistas, el ZX es otro mundo, es todo perfeccion y precision, las carreteras con curvas son su "casa".

A ver si me pongo y este finde escaneo y os pongo algunas paginas para que veais un poco.

1Saludo!!!!!

yo te voy a dar mi opinion personal........si te compras un 167cv,te compraras unos de los mejores coches qe a habido en la historia,por lo menos para mi........en cuanto al 155cv (ya sea mk1 o mk2 150 o 152 cv) yo no te lo recomendaria,porqe aunqe haya alguno qe no ha dado problemas,la verdad esqe la mayoria son una tortura en fallos ademas de un consumo desmesurado para lo qe realmente anda (nunca dieron los cv anunciados) ,en ese caso optaria por un 1.9i ,eso si,tendria qe ser 5 puertas,unico defecto qe veo a esa motorizacion..........

es mi opinion personal sacada de la experiencia qe tengo sobre estos coches......

yo opino como gordito, ya qe soi propietario de un zx 16v de 167cv y la vedad que es un coche inmejorable, anda muxo, y en comparacion con el 306 gti de 6 velocidades el zx tiene algo mas de salida, el 306 tiene la ventaja de que en autovia no va tan revolucionado. el zx de 155cv no te recomendaria nada comprarlo ya que todo e mundo tiene habaldo mal de ellos,nose que revista tendras tu pero yo tengo una en la que hablan que ese coche no llegaba a dar los 140cv, ademas de un consumo super excesivo, un colega lo tiene y yo que tego tambien un zx volcane 1.9i te puedo asegurar que en salida van igual o casi mejor el 1.9i. si puedes pillate el 167cv, aqui en galicia estan cotizadisimos.a unos 6000 euros.