Club Citroën ZX

Hola...

Hacía tiempo que no me pasaba, y es pena que sea para esto.

Lamentablemente y por culpa de la maldita crisis, tengo que deshacerme de mi amado ZX 1,9 D Avantage del 97. El coche está como en las fotos:

https://picasaweb.google.com/mnovoar/Ci ... antage1996#

El coche tiene tocada la bomba de inyección (pierde por culpa de una p*ta partida mala de gasóil, que mandó al carajo a unos cientos de coches por el Norte unos meses atrás. SIN posibilidad de reclamación gracias al (des)gobierno este de la porra).

Además, necesita repasar alternador y pasar ITV. El alternador se apaña sin problemas con un juego de escobillas, tirado de precio en el desguace.

QUÉ TIENE DE BUENO:

- Interior impecable, de no fumador.
- Kit eléctrico operativo (espejo der. eléctrico, luneta térmica, pre-equipo de radio con cuatro altavoces buenos 100% operativos -traseros coaxiales Pioneer- y conectores ISO, antena nueva, mejor que la que se ve en las fotos)
- Dirección asistida, funciona perfecta, muy suave sin puntos duros ni fuga alguna
- Motor perfectamente mantenido (salvo por lo indicado), limpio, petroleado, sin fugas ni pérdidas. Distribuición hecha hace poco, aceite y filtros cambiados hace menos de 1000 km. Compresión perfecta y un consumo ridículo (me hacía con él 50 km diarios y gastaba al mes unos 60 eur de gasóleo). Enciende a la primera, tiene cuatro calentadores nuevos de paquete, aun estando frio y parado hace meses, al arrancar no hace ni un solo ruido extraño, ni valvuleo, ni nada parecido. Es más, suena muy suave para tener más de 220.000 km, y mantiene su fuerza original. Es el atmosférico de 71 CV, conque se desempeña perfecto en ciudad y en carretera mantiene unas buenas medias. Qué os voy a decir que no sepáis de esta mecánica...
- Neumáticos NUEVOS (menos de 1500 km).
- Pastillas de freno y kit trasero cambiados hace menos de 3000 km.
- Lleva cuatro tapacubos nuevos originales de esa serie
- Tiene aire acondicionado (aunque necesitará recarga)
- Elevalunas eléctricos delanteros, y funcionan al 100%, así como los traseros.
- Cierre centralizado con mando a distancia, gracias a mi buen amigo de Vilaboa (tu sabes quien eres )
- No mete ni una sola gota de agua, ni a través de las puertas, ni dentro del maletero (gomas en perfecto estado).

COSAS A REPARAR/RETOCAR (además de la bomba inyectora y el alternador):

La chapa necesita un repasillo. En las fotos de Picasa se muestra como se compró. Ahora se le han eliminado gran parte de los rascazos con pulimento de carrocero (quedó muy bien - ver ultimas fotos de la galería). Necesita pintar techo, reparar ese desconchón del capó (o directamente cambiarlo) y pintar portón trasero.

Necesitará seguramente una batería nueva (lleva parado seis meses y creo que ya está kaputt)

Se entrega SIN el volante del 16V ni tampoco las alfombrillas Citroen de moqueta orginales, salvo acuerdo en el precio por esos complementos. Irá con el volante original de ZX Avantage en perfecto estado, NO el símil Airbag, sino el de las series del 92, para mi gusto mucho más bonito.

Pido 400 eur negociables, y el que se lo lleve se ocupará de papeleos y demás. Está todavía a nombre del anterior dueño, lo conozco y no hay ningún problema. Tengo contrato de compraventa, documentación, etc. Contra el pago del coche, me hago cargo del rodaje de este año.

También se admiten cambios por otros coches, a ser posibles en orden de marcha.

Gracias, y espero vuestros comentarios... También si lo deseáis a mi email personal: mnovoar@yahoo.es

suerte con la venta. que pena el perder el zx. por cierto llevas el volante de un bx en una de las fotos?

Hola... Ni me hables, sí que me da pena, sí...

Pero en fin, a ver si algún compañero quiere darle una segunda vida o aprovecharlo para piezas...

El volante que ves en una de las fotos es de un AX GT, y está impecable. Es que el volante original ese que parece que tiene airbag y no lo es, estaba tan desgastado que, el primero que pillé en un desguace, ese le puse. La verdad es que le sienta mejor al BX que al ZX, pero es algo más pequeño y tiene mejor tacto.

Sea como sea lo entrego con el volante original del ZX Avantage del 92, bastante más bonito y con mejor tacto, y además no tiene propensión a ser comido por el sol...

¡Abrazos y gracias por las condolencias! A ver si puedo conseguir otro, aunque sea a gasolina...

Manu

manualeitor!!!!joee desaparecistes y que pena que vuelvas pa decirnos q te deshaces del zetilla macho!!! ave si alguno lo salva y lo arregla!!!!

Cuidate y un saludo!!!!

Suerte con la venta, que pena que no se valoren estos coches.

Sí hijo, sí... Pero en fin, espero volver a la carga con otro, a ser posible TD o gasolina... Eso sí, en cuanto se acabe la crisis. De momento toca agarrarse los machos, mal que nos pese...

Si hasta tuve que cambiar mi bonito GS Palas por un Mercedes 300 W124, para poder moverme... Menos mal que es uno de los ultimos Mercedes hechos por ingenieros y no por contables, y es una delicia moverlo, pero... ¡No es un Citroen!

Así que volveré... Pongo a Dios por testigo que jamás volveré a... etc, etc.

En fin, seguiré por aquí aportando lo posible desde mi experiencia y conocimiento de la marca y el modelo concreto...

¡Abrazos!

Manu

joder macho que putada tio que te desagas del z , pero bueno es lo que hay , por cierto el domingo espero verte sin z o con el me da igual pero tu aparece el domingo no me jodas
un saludo

Me apunto... ¿Hora y lugar? ¿Donde siempre, tal vez? ¿Gasolinera pasando Paredes...?

¡Abrazos!

Manu

Manualeitor escribió:Me apunto... ¿Hora y lugar? ¿Donde siempre, tal vez? ¿Gasolinera pasando Paredes...?

¡Abrazos!

Manu

si quedamos en la gasolinera de siempre pienso que sobre las 11.30 pues quede en la lanzada sobre las 12.00 aunque pienso que muy pocos zx ban a ir , pero yo y tu a las 11.30 en la gasolinera te parece bien ?
pues pienso combencer a mi mujer para que se llebe el otro zx , un saludo

¡Vale! Además este finde no trabajo, conque...

Salvo causa de fuerza mayor, no creo que falte para nada. ¡Nos vemos allí entonces!

¡Abrazos!

Manualeitor escribió:¡Vale! Además este finde no trabajo, conque...

Salvo causa de fuerza mayor, no creo que falte para nada. ¡Nos vemos allí entonces!

¡Abrazos!

ok

Hola de nuevo, tras un tiempecito sin postear nada.

Hay novedades con el zetilla.

Llevaba parado año y medio en el taller del mecánico. Bueno. Pues hoy he ido con una batería de segunda mano, he simplemente purgado el sistema de inyección usando la pera esa que tiene, y a la primera arrancó el jodido. Lo dejé calentar al ralentí, y sin ITV ni nada me fui a moverle para desapolillarlo y limpiarlo.

Es increíble, sigue funcionando exactamente igual que cuando lo dejé parado. Además, al colocar la nueva batería, ya carga el alternador. Moraleja: No estaba cascado, lo que estaba mal era la batería.

Y por otro lado, ya tengo quien me monte la bomba inyectora de grátis, así que al final voy a arreglarlo y de momento no le venderé. Ya véis, al final es lo que dice Patolucas: Los ZX no se rompen, solo se desajustan. Y ahora agregaré: Y si los dejas abandonados, luego siguen arrancando como la última vez. Indestructible, el jodío...

Pues nada, que vuelvo al redil porque el Z no se quiere morir...

¡Abrazotes!

Manu