Club Citroën ZX

Hola!!

He intentado encontrar alguna respuesta en otro hilo que hablaba sobre un tema parecido, pero como la cosa no ha tenido éxito voy a probar de esta manera.

La historia es que últimamente a mi ZX (Diesel) le cuesta arrancar. Al girar la llave de contacto, el motor parece que se va a poner en marcha. Pero se para de repente un segundo después (no siempre, a veces sí arranca al primer intento).

Así que tengo que mantener la llave de contacto girada, forzando el motor de arranque hasta que el coche se pone en marcha.

Sé que la bomba de cebado no es el problema, porque la cambié hace un par de meses. Pero no tengo idea si puede ser cosa de los calentadores o se trata de alguna otra pieza. ¿Consejos? ¿Recomendaciones? ¿Ideas para buscar al culpable?

calentadores, bateria?????

comenta un poco los km del coche y que uso mas o menos a tenido???

a mi suegro le pasaba algo parecido con un toledo pero era de gasolina, el problema era el motor de arranque y al poco tiempo comenzo a silbar, la cosa es que hace 6 0 7 meses de esto y todavia le dura jejejejejeje en cualquier momento le casca...

El coche lo compré a primeros de año. Ahora mismo tiene 190000kms, usándolo principalmente en ciudad o autopista.

En estos meses le he hecho 3000 kms y no me había vuelto a dar problemas al arrancar desde que le cambié la bomba de cebado. Salvo ese "fallito", no había notado nada raro (el mes pasado le hicieron una revisión y cambié filtros y el aceite).

¿Qué puedo hacer para saber si es un problema de batería o de los calentadores? ¿Alguna comprobación práctica?

Te lo hace una vez que el coche esta caliente si lo apagas y lo vuelves arrancar??? sin esperar a los calentadores.

puede ser una de dos
los calentadores si fuera en frio.
la bateria .
o reglaje en la bomba mecanica de gasoil.

seguramente sea la bateria.......

Con tal de llevarme la contraria, hoy ha decidido arrancar sin esfuerzo!!

De cualquier forma, he hecho la prueba de intentar arrancar en caliente antes de que se apagase el testigo de los calentadores (ni siquiera les he dado tiempo a que se encendieran). Y lo mismo: ha arrancado sin problema.

Así que, a la espera de que vuelva a portarse mal... ¿cuáles son las siguientes partes a revisar?

a ver si se te va el gasoil al deposito? la pera de cebado,ponlo en rampa con el motor mirando hacia arriba y dejalo asi aparcado unas horas y luego intentalo,a ver que hace,si arranca mal es que se te va el gasoil para el deposito.

Paco

Es la bateria...........ya lo veras.

A ver.. aquí va una nueva tanda de explicaciones.

La bomba de cebado (la famosa "pera") dudo que sea el problema, porque la he cambiado hace sólo unos meses. Incluso la he usado el otro día, y aún así me tocó luchar con el encendido para que se pusiera en marcha.

Una persona con más conocimientos de mecánica que yo me ha dicho que, si la batería tiene fuerza para mover el motor de arranque cada vez que pruebo, no debería ser el problema.

Así que, si no me decís otra cosa, los posibles culpables que me quedan son:

-Los calentadores (los problemas los da en frío, pero una vez en caliente siempre arranca a la primera).
-La bomba mecánica del gasoil (que no sé que es).
-Los inyectores (es una posibilidad que también me ha dado este amigo "mecánico").

la bateria...........