Club Citroën ZX

pos como dice el titulo esta mañana al sacar el coche del garage iba todo bien pero al ir a aparcar marcha atras de repente el coche se freno como si hubiera dado contra el bordillo pero sabia ke kedaba bastante entonces voy a echar el freno de mano y me doy cuenta de ke no tira hasta arriba solo la mitad o un poco menos.Llame a mi mecanico de confianza lo probo y me dijo ke era una averia de los tambores ke se habia roto algo y lo estaba frenando.Me dijo ke la solucion era cambiar los ``bujes??´´ y las cosas de dentro.
¿sabeis si es muy cara la averia? es ke con estos tiempos no puedo permitirme un lujo asi gracias

haber como te lo explico.... lo primero quita el tambor para valorar daños.....mira que este todo correcto y en su sitio,(dentro de un freno de tambor suela haber minimo dos juegos de muelles "gordos" que son los que hacen retornar las zapatas) mira que esos muelles sigan en su sitio,lo mas probable es que alguno se te halla ido(no van cojidos con tuercas,simplemente se ponen a presion y hay se quedan....quiza algun bache o golpe...te lo ha podido soltar.......espero que te sirva de ayuda...si no pasame unas fotos cuando quites el tambor haber si te pudiese ayudar mejor,un saludo
P.D. me encanta el voicebox de kitt...muy chulo jejejejejejejjeee

a mi cada 2x3 me daban la lata los tambores y cambie el puente por el de disco y ahi empezaron los problemas con la itv,pero bueno,miralos como estan sino al desguace

turboanacleto escribió:a mi cada 2x3 me daban la lata los tambores y cambie el puente por el de disco y ahi empezaron los problemas con la itv,pero bueno,miralos como estan sino al desguace

Diles que venía así de serie. En la ficha técnica no pone que ese modelo llevaba tambores y yo he visto td's con discos atras de serie (volcanes, pero los he visto).

Danstructor escribió:

turboanacleto escribió:a mi cada 2x3 me daban la lata los tambores y cambie el puente por el de disco y ahi empezaron los problemas con la itv,pero bueno,miralos como estan sino al desguace

Diles que venía así de serie. En la ficha técnica no pone que ese modelo llevaba tambores y yo he visto td's con discos atras de serie (volcanes, pero los he visto).

ya se lo dije,pero en sus bancos de datos si sale el tipo de freno que lleva el coche,te lo digo porque estuve de broca con ellos un rato hasta que me lo ensañaron en su pantallita,y si el td que trae discos traseros era el volcane,incluso venia con abs

Ves, como bien te dije y te dice machine, abrelo si puedes, y mira que todo este bien, y como te enseñe en tuenti, si puedes ampliar la imagen mejor ya que te explica muy bien donde y como engrasar en caso que lo necesiten, o colocar las piezas bien en caso que las tengas "pipas"

1Abrazo!!

turboanacleto escribió:a mi cada 2x3 me daban la lata los tambores y cambie el puente por el de disco y ahi empezaron los problemas con la itv,pero bueno,miralos como estan sino al desguace

Y q te obligaron a homologarlo? Es flipante mejoras en seguridad un coche y te dan pol saco hasta la saciedad!!!!!

tonil escribió:

turboanacleto escribió:a mi cada 2x3 me daban la lata los tambores y cambie el puente por el de disco y ahi empezaron los problemas con la itv,pero bueno,miralos como estan sino al desguace

Y q te obligaron a homologarlo? Es flipante mejoras en seguridad un coche y te dan pol saco hasta la saciedad!!!!!

ya ves,eso es una prueba mas de lo que importa es la pasta

como vas con la averia tiiio? las podido mirar??lo tienes todo solucionado??
espero ke no sea gran cosa y puedas volver a usar el coche otra vez. 1 abracho y cuidateeee

pos aki ando fran esperando que el mecanico tenga sitio para poder mirarlo trankilamente ya os comentare algo cuando lo sepa de momento en la calle sigue