Club Citroën ZX

He podido leer en algunas de las preguntas que se han relaizado, no me acuerdo ahora donde, que el sonido del zx este que hace estilo somier de las camas, que en el puente trasero existen no se si uno o dos orificios donde se le tiene que inyectar con pistola de grasa, para que este quede engrasado y no rechine, pero exactamente la pregunta es donde estan exactamente estos orificios o si alguien puede poner alguna foto indicando donde estan.
Gracias.

no se si lleva punto de engrase o no ,en un foro frances vi un brico donde se los ponian,de todas formas tambien deberias revisar los amortiguadores

Eso suele ser de los rodamientos del puente trasero y lo de los engrasadores esos se los pone la gente pero de serie no vienen. De todas formas, mucha gente que ha cambiado los rodamientos comenta que todavía tenían grasa así que no creo que sirva de mucho ponerle los engrasadores.

los amortiguadores son nuevos llevan puesto 30 dias aprox.

SOO escribió:los amortiguadores son nuevos llevan puesto 30 dias aprox.

eso le pasa al mio cambie los amortiguadores y lo sigue haciendo,me lo miraron y es la suspension trasera,hay que cambiar el puente trasero.
un saludo

ALF escribió:Eso suele ser de los rodamientos del puente trasero y lo de los engrasadores esos se los pone la gente pero de serie no vienen. De todas formas, mucha gente que ha cambiado los rodamientos comenta que todavía tenían grasa así que no creo que sirva de mucho ponerle los engrasadores.

¿Sabes cuánto sale aproximadamente cambiar los rodamientos? Tengo previsto hacerlo dentro de no mucho en plan preventivo.

Buenas,
te remito unos enlaces donde se ve como cambiar los rodamientos traseros del ZX:

http://www.xsarausuarios.com/ftopic-222 ... asc-0.html

http://www.citroclubchile.cl/foros/show ... php?t=9271

Puedes probar a echarle grasa, y si funciona perfecto. Sino cambiar rodamientos, puente, ..etc, en función del estado. No lo he hecho nunca, pero por intentarlo.

Yo se un ZX que se le echo grasa, y hasta hoy.

Un saludo

Gracias. Yo no es que lo vea espatarrado todavía ni mucho menos, tiene la caída normal similar a la que indica el autodata pero tengo miedo a que cuando se note no haya vuelta atrás y haya que cambiar el puente (encontrar uno de 16v además es complicado).

Corocotta escribió:¿Sabes cuánto sale aproximadamente cambiar los rodamientos? Tengo previsto hacerlo dentro de no mucho en plan preventivo.

Mas o menos 26€ cada lado, por lo que veo lleva rodamiento interior y exterior y son 13€ cada uno. Mas o menos igual que en el brico de xsarausuarios que ha puesto aigoto.

Creo que caerá en el próximo cambio de aceite... ya tengo cita esta semana para revisar el ruido de los trapecios.

Corocotta escribió:Gracias. Yo no es que lo vea espatarrado todavía ni mucho menos, tiene la caída normal similar a la que indica el autodata pero tengo miedo a que cuando se note no haya vuelta atrás y haya que cambiar el puente (encontrar uno de 16v además es complicado).

yo llevo el de un xsara pero no se que modelo pero es identico e incluso me quedo un pelin mas bajo y creo que fueron 150e en desguace

xivi escribió:

Corocotta escribió:Gracias. Yo no es que lo vea espatarrado todavía ni mucho menos, tiene la caída normal similar a la que indica el autodata pero tengo miedo a que cuando se note no haya vuelta atrás y haya que cambiar el puente (encontrar uno de 16v además es complicado).

yo llevo el de un xsara pero no se que modelo pero es identico e incluso me quedo un pelin mas bajo y creo que fueron 150e en desguace

Y son más duros, si no que te lo diga el gordito, que lo lleva doblado en su volcane y está como loco por cambiarlo por el de un xsara.