Club Citroën ZX

Tengo un testigo, que parpadea si dejo la llave puesta con el contacto sin encender el motor, parpadea un par de veces y luego se apaga.
Es un testigo que yo le llamaría calentador o cebado de gasolina, aunque no sé muy bien cuál es su función está en la derecha de todo, bueno el segundo comenzando por la derecha. ( el dibujo es parecido a los diesel que se ilumina cuando le das contacto esperas y enciendes (un palito que parece que suelte un chorrito)
Es normal?

PD: ZX 1.6i monopunto


La bomba de gasolina no he tenido tiempo ni a mirarla ni nada.
véase otro post ( http://clubzxespaña.es/viewtopic.php?f=6&t=1398 ) porque estado de viaje en tren y el otro día me di una vuelta y cuando fui a encenderlo no se encendía y fue que la batería estaba muerta y aun no he tenido tiempo de usarlo y probar si ahora en caliente me arranca mejor o no.

Saludos y gracias una vez mas.

Me parece que es el de bajo nivel de aceite.

Corocotta escribió:Me parece que es el de bajo nivel de aceite.

+1 casi seguro,comprueba la cala,pero te puedo decir que en el mio parpadea tambien dependiendo de la inclinacion del cohe aunque el nivel en la cala estea bien,otra curiosidad de los z como la aguja de la gasolina

creo que no es el testigo del aceite , de echo hoy me lo hacia cuando lo encendia... creo que tiene q ver con la bomba de gasolina puesto que iva conduciendo y cuando apretava el acelerador a fondo parecia que se ahogava y alcabo de poco reaccionava y acelerava

El de fallo del motor está a la derecha del todo, pero no parpadea sin arrancar el motor. La bomba de gasolina no está monitorizada por ningún sensor (no lleva ningún presostato en el circuito). Si fallase te daría el error por otro lado o directamente no te daría ninguno.

El de nivel de aceite puede encenderse si está bajo, el sensor está mal o si lo aparcas de lado en cuesta y sí parpadea.

Hazle una foto y salimos de dudas.

de que color es? uno que suele parpadear tambien es el de freno si llevas bajo el nivel o las pastillas gastadas o el avisador en mal estado

Espero que no sea el de la derecha del todo; ya nos dirás cuál es pero creo que es el del nivel bajo de aceite. Saludos,

vaya teneis toda la razon es el testigo de aceite, tenia pensado cambiar el aceite pero ahora ya sin miramientos lo are cuanto antes. muchisimas gracias no sabia que ese fuera el testigo de aceite, quiza por eso se ahoga cuando acelero a fondo y luego reacciona.

perikitor escribió:vaya teneis toda la razon es el testigo de aceite, tenia pensado cambiar el aceite pero ahora ya sin miramientos lo are cuanto antes. muchisimas gracias no sabia que ese fuera el testigo de aceite, quiza por eso se ahoga cuando acelero a fondo y luego reacciona.

No, eso es de otra cosa...

Bueno , aceite cambiado y parpadeo desaparecido muchas gracias ahora aver si soluciono lo otro que creo que es la bomba de gasolina le cambiado tambien el filtro de gasolina ya puestos y aparentemente me dado una vuelta y no se ahogava cuando le metia fondo el acelerador , pero le dejado media hora aparcado y ya no queria arrancar xDD bueno arrancar a arrancado al final pero queria ahogarse y un rato a 2000 rpm y ya sa kdao bien pero casi seguro que es la bomba de gasolina eso no ?

Ahí ya no te sé decir.

Pues debías ir muy pero que muy bajo de aceite para que se encienda eso, porque yo he llegado a ir por el puntito bajo de los 2 que marca la varilla y aun no se encendía.

Mira que lo tengo dicho. Estos problemas se solucionarían con sacar la varilla de vez en cuando. Que tampoco tiene que ser a diario, pero de vez en cuando no cuesta nada y te evita tener que llamar a una grua para que vaya a buscarte en medio de la nada.