Club Citroën ZX

bueno al fin despues de tanto buscar y buscar por todas partes encontre el mando del coche revolvi todo y resulta que estaba en el cenicero de atras del coche (nunca mire ahi ) pues con toda la ilusion le puse pilas nuevas
compruebo ke el mando tiene luz bajo a la cochera ilusionado a probar el mando y zaca desilusion ni abre ni cierra
y e aki mis preguntas ¿ puede ser el receptor que no funciona?¿y si es el receptor tiene arreglo?
gracias muchas gracias

una pregunta tonta........seguro que ese mando es de ese receptor???me explico,traia mando a distancia de serie o lo pusiste tu de desguace?????

si es de origen y ese es su pareja,la unica solucion es pillar otra pareja nueva (desguce) eso o trastear en el receptor,pero es electronica y eso escapa de mis manos,lo unico que podrias mirar es si le llega corriente al receptor,si es asi,ya es interno......

si el mando es el ke vino con el coche pero nada mas comprar el coche lo guarde dijo el ke me lo vendio ke funcionaba pero nunca lo vi funcionar asi ke prbare a pillar uno de desguace ke funcione

K.I.T.T.2000 escribió:si el mando es el ke vino con el coche pero nada mas comprar el coche lo guarde dijo el ke me lo vendio ke funcionaba pero nunca lo vi funcionar asi ke prbare a pillar uno de desguace ke funcione

Recuerda que si cambias encuentras un mando en desguace, que no es demasiado fácil, también necesitas su receptor, ya que cada mando abre su receptor. Lógio, si no con mi mando abriría todos los ZX que vea por la calle.

Yo me acuerdo ke con el mando del BX ke tenia mi padre bastantes BX se abrian era demasie ese mando

No te recomiendo que busques mandos en el desguace porque te van a cobrar demasiado para lo malo que es. En ebay hay mandos con mucho mayor acance que los 2 metros del original entre 15 y 20€. Ponerlos es muy sencillo y al menos te gastas el dinero en un mando que sirve para algo.

Si tienes el original y funciona, pues bien, pero gastarte 30€ en un mando de infrarrojos (es lo que cobra la gente) me parece una exageracion con las alternativas que hay.

Para haceros una idea, 2 mandos, 2 espadines y la copia de las 2 llaves me costó 29€ y con eso tengo 2 llaves nuevas con mucho mayor alcance y el mismo precio que un solo mando original.

ALF escribió:No te recomiendo que busques mandos en el desguace porque te van a cobrar demasiado para lo malo que es. En ebay hay mandos con mucho mayor acance que los 2 metros del original entre 15 y 20€. Ponerlos es muy sencillo y al menos te gastas el dinero en un mando que sirve para algo.

Si tienes el original y funciona, pues bien, pero gastarte 30€ en un mando de infrarrojos (es lo que cobra la gente) me parece una exageracion con las alternativas que hay.

Para haceros una idea, 2 mandos, 2 espadines y la copia de las 2 llaves me costó 29€ y con eso tengo 2 llaves nuevas con mucho mayor alcance y el mismo precio que un solo mando original.

muy buena opcion,si señor

pues si es buena opcion hare eso cuando pueda y me dejare ya de historias que me tienen frito

ALF escribió:No te recomiendo que busques mandos en el desguace porque te van a cobrar demasiado para lo malo que es. En ebay hay mandos con mucho mayor acance que los 2 metros del original entre 15 y 20€. Ponerlos es muy sencillo y al menos te gastas el dinero en un mando que sirve para algo.

Si tienes el original y funciona, pues bien, pero gastarte 30€ en un mando de infrarrojos (es lo que cobra la gente) me parece una exageracion con las alternativas que hay.

Para haceros una idea, 2 mandos, 2 espadines y la copia de las 2 llaves me costó 29€ y con eso tengo 2 llaves nuevas con mucho mayor alcance y el mismo precio que un solo mando original.

si puedes dar mas info sobre esto, digo que es lo que tiene uno que comprar para acoplar este nuevo mando al zx, si puedes dar modelos o ejemplos.

te lo agradesco un saludo a todos

solo emisor y receptor conectados entre el cable comun y cable de cierre y el comun y cable de contacto de apertura esos cables los puedes intervenir o bien en el receptor del techo o bien donde los fusibles o bien debajo del freno de mano que se encuentra hay el modulo de control del cierre centralizado. Saludios.

ZxVolcaneO escribió:solo emisor y receptor conectados entre el cable comun y cable de cierre y el comun y cable de contacto de apertura esos cables los puedes intervenir o bien en el receptor del techo o bien donde los fusibles o bien debajo del freno de mano que se encuentra hay el modulo de control del cierre centralizado. Saludios.

pon alguna coma q me afisiiooooo tuuuuu!!!!

Richar escribió:

ZxVolcaneO escribió:solo emisor y receptor conectados entre el cable comun y cable de cierre y el comun y cable de contacto de apertura esos cables los puedes intervenir o bien en el receptor del techo o bien donde los fusibles o bien debajo del freno de mano que se encuentra hay el modulo de control del cierre centralizado. Saludios.

pon alguna coma q me afisiiooooo tuuuuu!!!!

pero no me lo leas en alto bruto.

se valorara socio.por si acaso por seguridad cuando leais algo que escriba yo tener uno de estos cerca.

Con uno mas sencillo tambien vale. un saludo