Club Citroën ZX

Me fijo bastante y esque veo al coche bastante revolucionado, va a 4000rpm y me parece mucho y quisiera preguntar a los otros si a ellos les va =

El mio es un 1.4 i y a 120 km hora va a unas 3400 rev



Si va tan revolucionado y encima siendo un motor mas grande... algo va mal..

A 4000rpm por desarrollo serían 130. De todas formas hay que tener en cuenta el error del velocímetro. A 120 de aguja creo que eran 3500rpm.

De todas formas, aunque ir a más rpm de la cuenta significa que patina el embrague, notas si resbala más de la cuenta al salir? Otra forma de probarlo es, yendo en la marcha más larga, acelerar a fondo y ver si patina.

no, no patina el embrague

puede ser por la medida de las ruedas ?

mas que nada porque me resulta algo molesto ir a tantas revoluciones a 4000 a 130 va a 4200-4300

CarlosZX16v escribió:no, no patina el embrague

puede ser por la medida de las ruedas ?

mas que nada porque me resulta algo molesto ir a tantas revoluciones a 4000 a 130 va a 4200-4300

No, porque la medida se hace en el diferencial. Da igual el tamaño de las ruedas, a tantas rpm vas a tantos km/h salvo que patine el embrague.

De todas formas me fijaré la próxima vez que salga por ahí, pero a mí me va a menos.

vale, gracias corocotta a ver si un poco mas adelante le cambio el embrague porque es una de las cosas de las que no he cambiado aun

el mio es un 1.9 TD... y a 4mil vueltas solo lo puse una vez viniendo de zaragoza a gerona y me iba a 150-160... y rapido solte el acelerador, xDDDD no se si te servira de algo, a 120 suele estar en 2800 - 3000 vueltas.

Salu2

3500rpm a 120km/h en 5ª.

Corocotta escribió:3500rpm a 120km/h en 5ª.

Similar al 1.9i y 1.6i. Por lo que veo todos los gasolina andan por ahí más o menos.

a mi me vga como a corocotta tambien,nuse que tendras pero normal normal no es no :S

Si que lo es. No tiene los desarrollos muy largos.

Aproximadamente a 120 debe ir entorno a 3200-3500.