Club Citroën ZX

hola hel otro dia estube mirando aver por domde estaba el tapon de llenado de la caja de cambios. e sacado la rueda izquierda para mirar los frenos y lla e aprovechado. e mirado por todos lados e quitado casi todo el guarda fangos (nose si se llama asi) y no e visto ningun tapon y tampoco por detras de la aleta. aver si alguien tiene una fotillo poray!!!
gracias

ese es,el tornillo gordo qe se ve.....

okkk debuti mañana voy a ir a carandyou a cambiar el aceite y ya aprobechare para cambiar el liquido de la caja de cambios! si tienes otra foto del tapon de vaciado de lo agradeceria !!! ay k hecharle el SAE 80 /90 no? da igual la marca? este es el tapon no?

saludos y gracias!!

si ese es el tapon,el de vaciado lo reconoceras facilmante,esta en la parte baja del cambio y aparte de ser hexagonal,dentro tiee para meterle una llave de allen....

y el aceite,80/90,es mi consejo.....

aver si mañana lo encuentro por k tanpoco se muy bien ni como ni domde esta la caja de cambios jajaj mal asunto va a ver k estudiar un poco de mecanica jaja saludooosss

asunto arreglado!!!! ya e cambiado la taladrina de la caja de cambios!! el carandyou es la ostia!! parecia un esperto con to la herramienta tanbien e cambiado el aceite en el norauto k me a salido 40 mas o menos con filtro de aceite. carrafa de 5 litros de aceite y montaje de todo!! gracias por todo gente!!

Hola,pues la verdad que no me he parado a buscar el tornillo de nivel - llenado ya que encontre la salida de gases de la caja de cambios y por ahi se llena super rapido y con un embudo,pongo fotos para complementar este post.

La cantidad de valulina es de 1.8 litros el resto lo dicen las fotos:

Tuerca de vaciado:



Valula de gases y que se puede utilizar para llenar la caja de cambios



Tener cuidado que es plastica.



S"
Paco

Si por donde comentas tambien se puede llenar,pero cuesta mas ya que es el unico sitio por donde respira la caja,echandole la cantidad necesaria si la tienes calculada no hay problema,porque si no desde ahi no le controlas el nivel,cosa que en el agujero de llenado si porque es justo hasta que rebosa por este.

Un saludo

Un momento que me parece que estáis metiendo la gamba .
Si estamos hablando de la caja de cambios BE1 y me parece que si, cierto con respecto al del diferencial, pero la tuerca que veo señalada del cambio está a la altura de la tapa de los engranajes de la 5ª velocidad y por aquí tengo serias dudas que se vacíe la caja de cambios.

Me descuidé con un palier y se me escapó gran parte de la valvulina del diferencial, por lo que me toca vaciar todo y meter la cantidad justa, que según mi manual son dos litros.

Para comprobar aflojé la tuerca que habéis puesto y no salió nada y no por la pérdida del palier, sino que está mas arriba.del propio nivel.

En mi caja de cambios no sale la tuerca del manual oficial, que está mas abajo que la de la foto que habéis puesto.Por probar he abierto. como ya he dicho no salió ni gota.

Otra cosa, según leo en él, no hay forma de medir el nivel de valvulina. Hay que meter la cantidad justa y punto.

Si rebosa por el orificio de llenado es que has llenado completamente la caja de cambios, una salvajada.

Yo sigo sin tenerlo claro por donde vaciar caja de cambios. La verdad que el tamaño y aspecto parece de vaciado. Que le den por culo. Para lo lo que me costó el cacharro si me revienta en un año la caja me doy por satisfecho. Si uno ha llenado hasta rebosar y no le ha metido un pedo un retén menos si lleno como la mayoría.

Acabo de meter 2 litros con el agujero de marras de la C de C y no ha rebosado por aqui. Descartado entonces que sea ese el agujero de vaciado de C.C.

Que le den.

Patolucas escribió:Hola,pues la verdad que no me he parado a buscar el tornillo de nivel - llenado ya que encontre la salida de gases de la caja de cambios y por ahi se llena super rapido y con un embudo,pongo fotos para complementar este post.

La cantidad de valulina es de 1.8 litros el resto lo dicen las fotos:

Tuerca de vaciado:



Valula de gases y que se puede utilizar para llenar la caja de cambios



Tener cuidado que es plastica.



S"
Paco

yo al igual que tu paco siempre e llenado la caja por ese respiradero ya que no encontraba otro y con un enbudito se llena bien

Las fotos de tu último post TOTALMENTE DE ACUERDO.

Pero en la otra foto y que pego otra de la misma tuerca para mayor claridad no es la tuerca de vaciado de caja de cambios. Según el manual dice que hay que vaciar por dos puntos, el que tú has señalado y otro, el de la caja de cambios, tuerca que no he encontrado. He buscado y rebuscado. En otro foro y con fotos se apunta a la misma tuerca que yo he señalado. ¿Y el porqué de dos tuercas de vaciado?, no lo se. Puede que haya algún tabiquillo que no permita que parte del aceite de la CC a modo de "presa" impida que salga por la que tú dices.

Si después de un posible vaciado incompleto rellenas tendrás mas de esos dos litros.

Como vi que el agujero de LLENADO que dices es mas cómodo que el apuntado por la casa yo también rellené por allí con embudo usando de respiradero el agujero de la flecha azul. Total, no salió ni una gota por el de la flecha azul.

Todos sabemos que un exceso de aceite no es bueno. Lo dicho, la suerte está echada.

Si va sobrado de aceite,osea pasado el maximo,en estas cajas no pasa nada ya que tienen salida de gases y no revientan los retenes,por lo cual si te has pasado un poco estate tranquilo no vas a reventarla.

S"
Paco